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騎車不舒服？

“車騎久就腰酸背疼”，“腿軟，老是抽筋”……不管是初階或是資深，用途是競賽或純粹健身鍛煉、郊游的車友，都難免在自行車運動里遇到“不舒服”這頭攔路虎。

許多車友在遇到自行車上的不適時，往往都會萌生出“嗯，肯定是我騎得不夠多”、“我還沒習慣”這樣的想法。然而，實際卻并非如此，足、膝、背、腿、頸、手……上的不適異感，甚至是損傷，是我們?nèi)梭w所無法“習慣”的，任何一次愉快的騎行，都不應伴隨疼痛。

到底什么是Bike Fitting？

Bike Fitting（或被簡稱“Bike Fit”，自行車調(diào)整)一直被認為是一種“水很深”的自行車調(diào)整服務，其價格并不算便宜，擁有不可預知的提升結果，以及國內(nèi)自行車愛好者對其了解程度，消費水平等原因，Bike Fitting在國內(nèi)的發(fā)展一直非常緩慢。

我們需要Bike Fitting嗎？

我們騎的車，甚至是我們騎車時的姿勢，在理論層面上都是多道三角幾何的大題。我們每個人都是獨一無二的個體，不同的身長比例，即便是車架尺碼、零部件規(guī)格細微的變化，也會對我們的騎行造成影響。

也許也會有部分的車友表示“不比賽，沒那么多標準”，對于一部分僅使用自行車作短途代步通勤的車友而言，也許只需要隨便調(diào)整一下街道上共享自行車的坐墊高度，就能輕松地開展起“自我感覺良好的騎行”了。但對于另一部分長期參與單次長距離、長時間或高強度騎行的車友，自行車上合適的設置就尤為重要，這與避免運動損傷、騎行水平發(fā)揮以及舒適緊密聯(lián)系著。

外出花錢做Bike Fitting，值得嗎？

截止至目前，仍沒有神奇的公式，可以為我們簡單地計算出最佳的騎行姿勢設置，畢竟脊椎、關節(jié)開合的柔韌性以及肌能，也是無法隨意測量得出的。在車友圈曾流行，僅需輸入幾項基本的身體數(shù)據(jù)，就能得出結論的所謂“Bike Fitting網(wǎng)站”，也就只能看個“歡樂”。

以公路車為例，“功率輸出”、“空氣動力學”、“舒適性”作為設置時的“三大支柱”，如若一個極具空氣動力學的設置，但對于騎乘者身體條件而言，并不具備可持續(xù)性，身體亦會因各樣不適，而影響到實際的功率輸出不升反降，環(huán)環(huán)相接亦將自行車的設置成為一門藝術。

對有意在各項業(yè)余、職業(yè)賽事獲取名次的車友、車手來說，3D動態(tài)捕捉的BikeFitting可對自己的身體條件與狀況有更深入的理解，明白極限在哪里，最終得到更高效、穩(wěn)定的“可持續(xù)的”調(diào)整，的確是一筆能把競技水平最大化發(fā)揮的投資；而一般車友，省下數(shù)周甚至數(shù)月時間，一步到位，更好地全身心享受每一次騎行，這不就已經(jīng)值了嗎？

Specialized BG-Fit，全稱Body GeometryFit，中文譯名為“人體工學度量與調(diào)試服務”。這是一套科學的，具有系統(tǒng)的醫(yī)學、理論基礎以及完善的設備及裝備支持的單車調(diào)試服務，目的是為了幫助騎士在運動中更加享受騎行帶來的樂趣，使他們騎得更快更舒適，并減少運動所帶來的負面影響。簡單理解就是，研究身體的狀況，為你量身打造人車合一的調(diào)整服務。

在2007年，Retül研發(fā)出了三維動態(tài)捕捉系統(tǒng)，在影像動態(tài)捕捉，讀取騎乘者運動中的身體數(shù)據(jù)，具有即時報告能力；精確到毫米的數(shù)字化工具，提供極準確的動態(tài)調(diào)整解決方案，達到人車合一，是現(xiàn)今當之無愧最先進的自行車BikeFitting系統(tǒng)之一。

Retül早已成為BikeFitting領域的標桿，并且得到一眾職業(yè)車隊的認可，在自行車頂尖的世界巡回賽賽場上，大集團80%以上的車隊均由這套3D動態(tài)捕捉系統(tǒng)調(diào)整出使車手發(fā)揮出競技水平的“最佳騎行姿勢”。

Specialized感悟到動態(tài)Bike Fitting的強大優(yōu)勢后，在2012年正式將品牌Retül收購，并應用其招牌的3D動態(tài)捕捉系統(tǒng)及技術，讓BG-Fit具備行業(yè)領先的科學性與合理性。

位于上海浦東新區(qū)張江達爾文路88號半島科技園9號樓2樓的Specialized（中國）的BG-Fit & Retul Tech Fit工作室，是目前亞洲唯一一家擁有數(shù)套Retül 3D動態(tài)捕捉系統(tǒng)，F(xiàn)itting設備最為全面的工作室，并在近日開始對外接受BG-Fit服務預定，讓國內(nèi)更多的車友享受到專業(yè)的BikeFitting調(diào)整。

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責任編輯：Kent