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經(jīng)過為期一年的籌備、調(diào)查、統(tǒng)計與編撰，《2021 年中國運動自行車調(diào)查報告》如期和大家見面了。

自2020 年新冠疫情爆發(fā)以來，從最初的緊張、彷徨到后來的復蘇、忙碌，2021 年兩輪產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展快車道，市場規(guī)模持續(xù)擴容。與此同時，2020 年我國明確提出2030年“碳達峰”與2060 年“碳中和”的“雙碳”目標，2021 年7 月國務院公布《全民健身計劃（2021-2025 年）》，隨后一系列新規(guī)、新政的公布與實施，讓自行車運動如趁東風。而在這當中，疫情始終如影隨形，平添變數(shù)。

在這樣的大環(huán)境下，這一年來國內(nèi)自行車總產(chǎn)量與進出口情況如何？騎行用戶消費行為有何變化？ 2021 年運動自行車市場具體表現(xiàn)如何、增長多少？種種業(yè)內(nèi)外普遍關注的問題，都將在這本《2021 年中國運動自行車調(diào)查報告》得到解答。

本報告從整體市場規(guī)模、消費現(xiàn)況與趨勢、全球自行車貿(mào)易、電助力市場形勢、體育旅游與賽事活動、運動自行車市場趨勢6大方向著手，全方位解讀2021年國內(nèi)外兩輪產(chǎn)業(yè)與市場變化。

市場需求增長迅猛，出口增長強勁

2021 年上半年在輕工業(yè)19 個大行業(yè)中，只有自行車（含電動自行車）、電池、家電、五金等行業(yè)增加值增速超過30%，其中自行車行業(yè)比整個輕工行業(yè)高出16.8%，高于全國工業(yè)增速18.4 個百分點。

在疫情常態(tài)化、市場增長迅猛的趨勢下，行業(yè)產(chǎn)能較往年大幅提升。2021年1-6 月，自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量達到2,518.7 萬輛，同比增長19.7%。

出口方面，國內(nèi)許多承接出口業(yè)務的自行車零部件廠商依舊處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。上半年國內(nèi)自行車出口3,553.6 萬輛，同比增長51.5%。

男女用戶比例懸殊，公路車已成主流

美騎網(wǎng)每年都會開展系統(tǒng)性、大規(guī)模的問卷調(diào)查，以了解騎行運動群體的基本特征與消費偏好。2021 年自行車運動群體依然呈現(xiàn)男女比例懸殊的特點，但女性用戶比例與上年相比有微小增長。

從年齡層面看，18-40 歲的青壯年人群依然是自行車運動的主要群體，占比達到77.45%，但自行車運動群體的“老齡化”趨勢已在逐步顯現(xiàn)，應當引起注意。

此外，調(diào)查表明公路車已成為主流車型，其擁有量在逐年上升，硬尾山地車擁有量則在逐年下降；而其余車型的擁有量雖然這幾年略有起伏，但在2021 年均有增長。

全球電助力市場持續(xù)增長

在自行車市場本就逐年增長的背景下，疫情的爆發(fā)仿佛一劑強勁的催化劑。人們對于健康環(huán)保意識以及出行方式的改變，加上各國政府在綠色出行方面的法規(guī)政策扶持，使電助力自行車市場出現(xiàn)井噴式發(fā)展。

以歐洲為例，2020 年歐盟27 國加英國自行車總銷量為2,200 萬輛，總銷售額183 億歐元，同比增長40%；其中電助力自行車銷量達450 萬輛，銷售額達到106 億歐元，增長率高達52%；零配件的銷售額也順勢增長，達到30 億歐元，預計2025 年可達60 億歐元。不過，受疫情影響自行車產(chǎn)業(yè)鏈動蕩，較多公司在考慮甚至已經(jīng)在轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈回到歐洲；歐洲市場上80% 的電助力自行車為歐盟境內(nèi)生產(chǎn)制造，創(chuàng)造就業(yè)崗位15 萬個。

多家知名市調(diào)公司對于電助力自行車市場前景表達了十分樂觀的意見，預計在未來10 年，電助力自行車市場將作為整個自行車市場發(fā)展的主導力量，持續(xù)保持增長。Statista 公司預測2023 年全球電助力自行車市場銷量將達到4,000 萬輛，產(chǎn)生約200 億美元的收入。來自加拿大研究機構(gòu)Vision Research Reports 的觀點是，到2030 年全球電助力自行車市場將超過1,200 億美元，其中電助力山地車可能是增長最快的細分市場。

本報告基于嚴謹?shù)慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)和詳實的事實案例，立足于運動自行車領域而不局限于騎行運動，著眼于中國兩輪產(chǎn)業(yè)的同時放眼全球大市場，力求呈現(xiàn)后疫情時代全球兩輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況，為業(yè)界同仁提供可靠、可信的決策參考依據(jù)，助力推動自行車運動文化的推廣普及。

在此特別感謝中國自行車協(xié)會、八方股份、信隆健康、景曄、韶音、NECO（志慶）為本報告的編撰工作提供大力支持。

礙于篇幅有限，在此僅分享部分數(shù)據(jù)與結(jié)論。本報告同時提供精華電子版，歡迎掃碼添加美騎創(chuàng)始人周福源先生微信，轉(zhuǎn)發(fā)這篇文章到您的朋友圈后聯(lián)系周先生，即可索取《2021 年中國運動自行車調(diào)查報告》的精華電子版。

責任編輯：BAMBOO