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中國國家隊(duì)環(huán)廣西專訪:世巡桂冠,我們騎遇廣西!
今年是中國國家隊(duì)第二次出征環(huán)廣西并與眾多世巡賽車隊(duì)同場競技,面對全新的賽事路線、全新的對手,國家隊(duì)的小伙們有什么心得體會呢?10月18日,我們走進(jìn)米其林中國公司主辦的中國國家隊(duì)交流見面會,聆聽中國國家隊(duì)將士的聲音。
美騎網(wǎng):目前我們比拼四場比賽,經(jīng)過防城港、崇左、靖西、巴馬、金城江多地,這些賽道讓你印象最深刻的風(fēng)景有哪些地方?
萊恩(教練):這一路上我看見廣西老表在沿途熱情地歡呼,特別是一句句“中國隊(duì)加油!”讓我非常感動。沿途綠水青山飛瀑讓我感受與去年不一樣的廣西風(fēng)光, 其中第三賽段風(fēng)景最為秀美,希望明年再來。
美騎網(wǎng):在第三賽段,我們有多名選手受到摔車事故波及,請你介紹他們傷病情況,后面兩場比賽車隊(duì)目標(biāo)是什么?
萊恩:第三賽段,馬彬焱胸部和腰部擦傷,所幸經(jīng)過一天休養(yǎng)基本恢復(fù)健康。李楨在左髖部擦傷,在第四賽段途中傷退,所幸經(jīng)檢查沒有大礙,接下來他倆作為后勤人員協(xié)助車隊(duì)后勤工作。接下來兩場比賽,全隊(duì)在弄拉賽段協(xié)助呂先景沖擊總成績前20名,希望這個(gè)目標(biāo)順利達(dá)成。
美騎網(wǎng):作為第二次參加環(huán)廣西的選手,與第一次相比,你的心態(tài)和對參賽對手感受有什么不同?
孫長勝:經(jīng)歷過去年環(huán)廣西,今年我的心態(tài)更平和。上一次我們比賽路線相對平緩,今年不僅競爭選手多為爬坡型選手,實(shí)力相較于去年更強(qiáng),而且今年路線設(shè)計(jì)比去年更難,增加很多起伏路段的丘陵地形,這給我們帶來了全新的挑戰(zhàn)。
美騎網(wǎng):作為新生代國家隊(duì)選手,你這一年歐洲訓(xùn)練比賽給你帶來什么新的提升?
李楨:差別很大。和我之前在省隊(duì)一套訓(xùn)練方案相比,在這一年我按照萊恩教練制定的訓(xùn)練方案,自主安排時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)科目訓(xùn)練,然后通過跟隊(duì)參加歐洲賽事,得到非常棒的檢驗(yàn),我感覺自己的狀態(tài)比往年進(jìn)步很大。
美騎網(wǎng):本屆環(huán)廣西是你參加的第一場世巡賽,和你近三年參加的各項(xiàng)賽事相比有什么不同?
呂先景:環(huán)廣西是多日賽,在我之前參加過的所有多日賽當(dāng)中競技水平最高。這和我之前參加的職業(yè)賽事相比,對手強(qiáng)在可以隨心所欲控制比賽節(jié)奏,特別是從第二賽段!一開始,他們的控場能力讓我們有時(shí)候只能被動應(yīng)對。不過經(jīng)歷四場比賽,我們積累了大賽經(jīng)驗(yàn),有信心完成接下來的比賽。
美騎網(wǎng):我留意你在社交媒體分享科學(xué)訓(xùn)練、補(bǔ)給知識,請你分享一下米其林輪胎實(shí)戰(zhàn)心得?
申煜濤:我測試輪胎品牌不多,最近收到米其林28C外胎,這款胎相比較我原來用的胎在下坡時(shí)候抓地力更強(qiáng),彎道更不容易打滑,控車的提升讓我更放心去效仿歐洲選手做更激進(jìn)的動作,用起來更安心。
責(zé)任編輯:CC
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