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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周的自行車行業(yè)資訊周報。

捷安特去年營業(yè)利潤下降60%

中國臺灣的捷安特集團報告稱，去年其營業(yè)利潤下降了60%，因為該公司減記了19億新臺幣（約合人民幣4.2億元）的存貨撥備損失，承認了折扣導致的存貨價值下降。但是，該公司表示，預計2025年利潤將回升。

捷安特于一月份向臺北證券交易所提交了全年臨時營收數(shù)據(jù)，顯示銷售額下降了7.4%，但直到上周五才公布盈利數(shù)據(jù)。

該公司表示，其自有品牌自行車繼續(xù)受到美國和歐洲需求減少的影響。

捷安特集團稅后凈利12.6億元，年減62.8%，每股盈余3.22元，較去年同期的8.68元有所下滑，董事會通過每股現(xiàn)金股息2.2元。

捷安特網(wǎng)絡(luò)還公布了2024年第四季度的數(shù)據(jù)顯示，其綜合銷售額同比下降8.5%至新臺幣135.9億元。

在報告最近幾個季度中國大陸市場銷售強勁后，捷安特表示，第四季度中國大陸市場銷售“疲軟”，加之歐洲和美國市場大幅打折，公司當季營業(yè)虧損10.4億新臺幣，稅前凈虧損9.2億新臺幣。 

對于2025年的展望，捷安特表示，隨著庫存過剩狀況不斷改善，消費者對新鮮產(chǎn)品的需求不斷增加，捷安特相信，在2024年第四季度業(yè)績低于預期后，2025年利潤將出現(xiàn)復蘇。

2025年前兩個月的初步銷售數(shù)據(jù)顯示出一些改善。1 月份銷售額幾乎持平，較上年同期下降2.24%，但2月份收入為540萬新臺幣，比去年同期增長31%。今年前兩個月，捷安特的收入增長了13.11%。

美國最新關(guān)稅導致鏈條、一些線纜和其他產(chǎn)品也需繳納鋼鐵關(guān)稅

美國對鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅于本周四生效，適用于自行車鏈條、部分自行車線纜、可能還包括部分鎖具，以及自行車車店和行業(yè)制造商使用的各種硬件和其他產(chǎn)品。

進口商在引進中國進口產(chǎn)品時將受到最大的打擊，因為他們現(xiàn)在總共要繳納70%的關(guān)稅：第一屆特朗普政府實施的第301條款關(guān)稅為25%，今年實施的20%（兩輪10%），現(xiàn)在又要繳納25%的第232條款鋼鐵關(guān)稅。

鏈條以及鏈條的零件（比如魔術(shù)扣之類的）也在征收25%鋼鐵關(guān)稅的名單之列。

去年，美國進口了價值1320萬美元（約合人民幣9569萬元）的自行車鏈條（不包括整車鏈條，整車鏈條不需單獨繳納關(guān)稅），其中從葡萄牙進口的鏈條價值540萬美元，從日本進口的鏈條價值420萬美元，從中國臺灣進口的鏈條價值270萬美元，從中國大陸進口的鏈條價值49.3萬美元。自行車鏈條沒有預先征收的關(guān)稅，因此來自中國大陸以外的鏈條現(xiàn)在只需繳納25%的鋼鐵關(guān)稅。 

除了鏈條之外，一些自行車產(chǎn)品是否會被征收新關(guān)稅也存在不確定性。

鋼鐵關(guān)稅可能適用于某些自行車線纜。受鋼鐵關(guān)稅約束的特定進口代碼清單中有HTUS 7326.90.25，適用于“夾器和懸臂制動器的線纜或內(nèi)線及其外殼，無論是否按長度切割 - 不含配件�！�

根據(jù)PeopleForBikes發(fā)布的關(guān)稅指南（PeopleForBikes 行業(yè)成員可從該組織的網(wǎng)站上獲�。�，該代碼僅適用于未配備配件的運輸線纜。否則，線纜將歸入HTUS代碼8714.943080，而該代碼不在新關(guān)稅商品清單中。

相關(guān)資料也指出，關(guān)于線纜的分類“存在一些模糊之處”。

一些其他鋁制品也可能受到新關(guān)稅的約束。清單上的代碼與PeopleForBikes關(guān)稅指南中的一些代碼相符，包括一些鋁制自行車架、輪組制造工具、后備箱安裝式自行車架、健身車零件和液壓自行車訓練器的代碼。

國際奧委會主席選舉中，國際自盟主席落敗，克里斯蒂·考文垂成為首位當選這一重要職位的女性

國際奧委會主席選舉拉下帷幕，國際自盟主席戴維·拉帕蒂恩特（David Lappartient）錯失了擔任國際奧委會（IOC）下一任主席的機會，而來自津巴布韋的克爾斯蒂·考文垂（Kirsty Coventry）在第一輪投票中獲得多數(shù)票，當選為下一任主席。 這也意味著考文垂將成為國際奧委會第十任主席，也是首位擔任這一職務(wù)的女性和非洲人。

這位來自津巴布韋的考文垂是歷史上獲獎最多的非洲奧運選手，曾作為游泳運動員獲得七枚獎牌，現(xiàn)任該國體育、藝術(shù)和娛樂部長。

周四下午，國際奧委會109名委員中的97名來到希臘投票，這將會決定誰將擔任這個世界體育界最有權(quán)力的職位之一。

最后的結(jié)果是考文垂在第一輪選舉中以49票獲得多數(shù)票，國際自盟主席拉帕蒂恩特 (Lappartient) 僅獲得了97票中的4票。

拉帕蒂恩特自2017年起擔任自行車管理機構(gòu)的負責人，與許多候選人和評論員一樣，他預計選舉過程將會非常漫長，并會經(jīng)過多輪投票。讓人始料不及的是，他在第一輪投票卻落敗考文垂的手中。

Galfer與2025年iXS DH Cup續(xù)簽合作伙伴關(guān)系

剎車部件供應商Galfer已與Racement續(xù)簽2025賽季的合作伙伴關(guān)系，表明其對速降山地車世界的奉獻精神。根據(jù)協(xié)議，Galfer將贊助iXS速降杯和iXS歐洲杯，從而提高其在速降山地車界的知名度。Galfer將為每場系列賽的最佳車手獎勵專屬剎車碟片，這一傳統(tǒng)自2023年Galfer和Racement攜手打造這一享有盛譽的系列賽以來一直延續(xù)。

為了在2025賽季繼續(xù)保持合作伙伴關(guān)系，Galfer希望重申其在山地車制動部件領(lǐng)域的地位，并利用其在iXS Cup上的知名度展示其產(chǎn)品的先進技術(shù)、高性能、可靠性和安全性。

贊助iXS速降杯等高水平賽事并不意味著Galfer只是掛個名頭，該公司還積極參與這項運動的技術(shù)開發(fā)。

公司在研發(fā)方面的投資旨在打造既能滿足精英騎手需求又能推動性能領(lǐng)域期望的產(chǎn)品。Galfer希望通過改進其剎車產(chǎn)品以及剎車碟片，為騎手提供應對最極端挑戰(zhàn)的工具，無論條件如何。

iXS Cup的個人騎手將因其在錦標賽中所取得的成就而獲得認可，而登上領(lǐng)獎臺的騎手將獲得Galfer的剎車碟片作為獎勵，為運動員提供在最高水平上競爭的工具。

Galfers Disc Shark的開發(fā)旨在為騎行者提供各種溫度下的增強制動力，確保穩(wěn)定性并延長剎車片壽命。對于速降山地車來說，Pro G1554T是更合適的解決方案，因為它即使在具有挑戰(zhàn)性的情況下也能長時間制動而不會失去動力。

iXS杯最初創(chuàng)辦于2003年，當時名為iXS瑞士速降杯，現(xiàn)已與UCI世界杯并列成為世界上最負盛名的速降比賽之一。iXS組合中的兩個主要系列是iXS速降杯，針對業(yè)余運動員，以及iXS歐洲杯，專為想要晉升至世界精英水平的半職業(yè)騎手而設(shè)計。這兩個系列都將舉辦14場比賽，比賽地點包括德國、葡萄牙、英國、奧地利、意大利、捷克共和國、法國、斯洛文尼亞和瑞士。

為了重申公司對質(zhì)量的承諾，Galfer已經(jīng)加入2025-2027年期間的FIM質(zhì)量產(chǎn)品計劃。

責任編輯：Ting