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單車情書#女朋友會走 和Ta長相廝守那六年的愛毫無保留
美騎的車友大家好,很高興又和大家見面了。今天我將向諸位介紹過去幾年和單車一起經(jīng)歷的故事。如有雷同,概不負責……
故事要從初中開始。周末放假回家是我最快樂的時光,因為我可以不必去擠公交,騎著我的自行車馳騁在鄉(xiāng)間小路上。一路上各種超車不回頭,心里別提多得意了?忌铣抢锏母咧泻,離家更遠了,大概15km的樣子。從學校倒車去車站苦不堪言。在我的軟磨硬泡下,家里終于給我搞到了一輛變速公路車:大紅漆水,古典彎把,變速頭在橫梁上通過拉線實現(xiàn)換擋,剎車在彎把上還是兩種操控模式。由于年代久遠,未能留下圖片,實在遺憾。但這輛小紅是枯燥的高中生涯一抹快樂的色彩,陪我走過小城的大街小巷和回家的路。那個時候我就很喜歡在外環(huán)飆車了。
高考結束后我對單車的熱愛愈發(fā)強烈了。那個時候流行山地車,霸氣的齒胎壓在馬路上讓人著迷。于是在領到打工的薪酬后我立馬捧著錢去車店購買了心儀的單車:美利達蘭博750。
歐版車型就是好看,27.5的輪徑霸氣十足。我迫不及待地約了小伙伴去刷街。我看著那迷人的輪胎碾壓在東昌路上,享受著胎噪對耳膜的蹂躪,雖然盛夏的大太陽把我曬得黢黑,可我還是興奮地圍著小城騎了一大圈。家人得知我先斬后奏的行為,雖然嘴上說要把我腿打斷,最后在我的堅持下算是默認了我的決定。畢竟,那個時候,幾百塊的代步車已經(jīng)足夠,花小3k買輛山地車實在是過于奢侈。但我心里堅定極了,這就是我喜歡的車,我現(xiàn)在就要擁有它!
這算是入坑了吧,跟著本地的俱樂部一起晨練,勻速26km/h的速度都讓我力不從心。被老大爺兵團拉爆的場景,至今難忘。不過,那個時候,沒有對速度的強烈渴望和對器材的著迷,簡單而快樂。
搞怪+1:帥不過三秒系列之防火防盜防基友
到了大學校園,加了車協(xié),認識了很多志趣相投的人。社團在周末組織拉練活動,幾十號人浩浩蕩蕩兩列前行,整潔又壯觀。
有經(jīng)驗的老司機給我講解單車知識和比賽技巧,日常的騎游已經(jīng)無法滿足我的需求。每次都被無情的拉爆到懷疑人生。(老司機帶我去比賽訂的房間,有點迷)
大二那年跟隨車協(xié)征戰(zhàn)北大賽,真正見識到了大學生的競技水平,改變了我對騎行的看法。
有些人就是騎的帥還能騎得超級快。被虐的體無完膚的我暗自決定加倍努力,爭取登上領獎臺。回來后咬牙剁手了禧瑪諾家的公路鎖鞋R171,從此開始了我的競技生涯。
想要好的成績必須付出異于常人的努力。平路、爬坡、溜坡、烈日、汗水、逐漸成了常態(tài)。大二最大的苦惱就是找不到合適的隊友,所以我逐漸適應了一人苦練的枯燥。
大三情況好了很多。搬到了老校區(qū)對我來說仿佛打開了新世界的大門,我接觸到更多優(yōu)秀的騎行者,作風嚴明,陣容整潔的車隊。能力的提升讓我的視野開闊,我聯(lián)絡到很多濟南本地高校的競技愛好者,利用業(yè)余時間組織訓練,參加比賽。運營一年多的付出是有回報的,在拿到成績的同時,我們還搞到了很多的小贊助。
大三暑假對我來說就是噩夢。談了兩年的戀愛崩了,我仿佛被整個世界拋棄。8月底,我收拾了一下心情準備出趟遠門,于是扛著裝車包奔向了京城。烈日當空,暑氣逼人。我一人騎行在首都,強烈的孤獨和挫敗感包裹著我,就像這座陌生的城市一樣,殘酷而無情。樸樹的歌陪了我整個夏天。
“我曾經(jīng)跨過山和大海也穿過人山人海 我曾經(jīng)擁有著的一切轉眼都飄散如煙 我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向直到看見平凡才是唯一的答案 當你仍然 還在幻想你的明天 Via Via她會好嗎 還是更爛對我而言是另一天 我曾經(jīng)毀了我的一切只想永遠地離開 我曾經(jīng)墮入無邊黑暗想掙扎無法自拔我曾經(jīng)像你像他像那野草野花冥冥中這是我 唯一要走的路啊 時間無言 如此這般明天已在 Hia Hia風吹過的 路依然遠你的故事講到了哪”
住的地方在朝陽區(qū),距離我想去的妙峰山50多公里。當我頂著高溫到達山腳的時候,大腿已經(jīng)因為缺鹽開始抽筋了。好不容易來一趟,那就干吧。沉重的雙腿拖著我的坦克開始爬坡。一路上頂著抽筋和中暑咬牙堅持著,發(fā)泄心中的憤懣和無奈。爬到半山腰,實在撐不住了,把車一扔,在路邊躺著睡覺。大概用了兩個半小時才到達山頂,我喘了口氣,揉了揉大腿。印象最深刻的是下坡,不知道是悲傷漫上心頭還是為自己感動,眼淚止不住地往下流淌了整整21km。山里的風太烈,一定是這樣。
開學后大四了。我入職了迪卡儂,買了心怡已久的公路車。從山馬換成公路,再去爬坡,仿佛裝上了電機一樣,如有神助。每周300km已是常態(tài),騎車讓我忘記了諸多煩惱。
大四那年的北大賽,最大的遺憾就是發(fā)生了掉鏈,錯失領獎臺的機會。
一年四季,騎行不止。在這里順便介紹一下濟南本地優(yōu)秀的公路車俱樂部:力隊(power team)。大家來自四面八方,因為熱愛走到一起,匯集成流,一起向前。騎車越久,圈子越小,要和三觀對路的人一起玩。
“力隊”歷年隊服變化,身為管理員必須承擔起相應的責任。
畢業(yè)后選擇留在了濟南,喜歡這里的群山,以及熟悉的一切。
搞怪+2:快活呦。有一幫逗比隊友,就是盡情地搞怪被做成表情包當成群里笑料(滑稽臉)
18年對我來說是厄運連連的一年。因為新工作比較忙,逐漸遠離了騎行圈。體能下降,煙癮嚴重。6月18日的濟南13山耐力挑戰(zhàn)賽,在七星臺下坡50km/h的時候側滑摔車,咬牙忍痛完成了比賽。10月份備戰(zhàn)聊城賽的時候,在玉峰山爬坡訓練被酒駕車追尾撞飛。車子當場報廢,所幸沒傷骨頭。這兩次打擊是我騎車以來經(jīng)歷的最糟糕的,本來就煩躁的我,更沒心情騎車了。我一個爬坡手,這下對爬山充滿了陰影和恐懼。R1b的磨損可想象摔車之慘烈,BOA被削去了一半,袋鼠皮更是慘不忍睹,心痛……
10月底辭職,回家待了一段時間,購置了新車。時間是個神奇的東西,抹平了所有的傷痕。換了新工作,終于有時間可以騎車了。
在一次次地調整中逐漸克服了對下坡壓彎的恐懼,F(xiàn)在的生活重心以工作為主,騎車算是我最大的愛好,但我不想讓它占據(jù)生活的全部。過去的經(jīng)歷提醒我,越是過于依賴某樣東西,當你失去的時候就越無助和慌亂。業(yè)余時間除了騎車也會打打籃球,跑跑步,追劇,看書,練字,充實自己。
看,活捉大佬一只!
時間很快翻到了2019,最大的感受就是時間過得太快了。自己都在騎行圈待了快六年了,身邊的隊友換了一批又一批,新鮮的血液不斷涌入,老伙伴藏匿在生活的海洋中一去不復返。以前的故事逐漸被人遺忘,獎杯靜悄悄在衣櫥中被灰塵覆蓋,無人訴說。
在這里借用“力隊”群主瘋子哥的一首詩:
車圈如同一個迷城,騎著騎著有的人走了,騎著騎著有的人來了,
周而復始,一直堅定走下去的人,像燈塔,更像一座碑,
訴說著那些走了的騎友,我還一直在這里……而你又在哪兒啊?
也許,熱愛單車的你已經(jīng)離開
興許你我不知彼此姓名,鼓勵加油,一個握手!
車輪丈量著心路,
迎風描繪一副絕倫美景!
不曾在未來,
存在過往,
熟悉的笑臉,
汗水流淌過臉頰,
挽住一份記憶臂膀,
回憶里有單車穿梭的笑臉,
停留、駐步、亦或他鄉(xiāng),
一起走過那段路,啊……
不經(jīng)常,卻不遺忘,偶爾回想!
時年一段段,色彩不斑斕!
青鳥存山澗,騎行路漫漫。
歡笑汗水臉,終時意難忘。
與其在別處張望,不如來和我們并肩。
May the power be with you~
最后,網(wǎng)紅格格姐鎮(zhèn)樓,希望能蹭點好運~
聯(lián)系作者
微博/抖音:騎二八大杠的兔子
歡迎騷擾~
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責任編輯:小鈺
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20多,具體忘了
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22寫的很好啊,再次說明了愛騎車的不好找女朋友...
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24也可能是不愿找。。。
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22那,你是要找男朋友??額..............
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22隨緣(手動滑稽)
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22這輩子不可能再跑山馬
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22看來公路車真的是山馬黨的最終歸宿。
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22媽蛋,又沒有我
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23+1
22你就快了
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22我又餓了,賤哥
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22更大尺度的不好意思了
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22老濕人現(xiàn)身了
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22這篇文章的創(chuàng)意在標題里
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22看到最后,忽然感到一陣傷感。無論騎不騎車,希望大家一如既往熱愛生活
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23生活是自己的,忠于熱愛
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22說兩句...為你點贊,為你打電話。
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22愛的懷抱送你
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22可惜最后送的不是狗糧
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22車手車手,有車右手。
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22老伙伴藏匿在生活的海洋中一去不復返 有點觸動 為你打電話
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24加油,忠于熱愛
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22從小多動癥,村頭最不安分頑皮熊孩子。出身山東財經(jīng)大學自行車協(xié)會,現(xiàn)居泉城濟南,熱愛運動尤其是騎行,江湖人稱兔子良。
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