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最近，我發(fā)現(xiàn)公路車(chē)運(yùn)動(dòng)相比以前更加地出圈。這個(gè)“出圈”想必大家也都了解，很多圈子外的網(wǎng)紅正開(kāi)始接觸這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，各式各樣的“提車(chē)日記”絡(luò)繹不絕。閑言少敘，說(shuō)回正題。

我們普通人如果正在慢慢了解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，新人想入坑，自然必不可免地要買(mǎi)一輛公路車(chē)。公路車(chē)跟相機(jī)一樣，但又不一樣。相機(jī)燒錢(qián)無(wú)止境，公路車(chē)在器材升級(jí)方面的花銷(xiāo)最多10個(gè)W左右，你就能騎上頂級(jí)的公路車(chē)了。這里不包括那些傳統(tǒng)品牌跟跑車(chē)的聯(lián)名款、紀(jì)念版或者跟一些做航空部件、超跑開(kāi)發(fā)等機(jī)構(gòu)合作研發(fā)的具備一定空氣動(dòng)力學(xué)成本的車(chē)型。

▲比如這輛最近很火的 路特斯 TYPE 136

那么新人買(mǎi)車(chē)該怎么選擇呢？看預(yù)算！看需求！看配置！買(mǎi)車(chē)錢(qián)一定要有一個(gè)心理預(yù)估的價(jià)位，這樣才能買(mǎi)到一輛相對(duì)具有性?xún)r(jià)比的車(chē)�，F(xiàn)在3-5K左右的價(jià)位，基本就是非常入門(mén)的車(chē)型，大部分都是鋁合金車(chē)架，可能會(huì)配個(gè)碳纖維前叉作為濾震，讓你有一點(diǎn)舒適性，這也是這類(lèi)車(chē)型普遍的賣(mài)點(diǎn)。內(nèi)心OS大概就是：“雖然我這車(chē)整車(chē)不是全碳纖維，但我至少有碳纖維前叉”，多少起到了一定的心里安慰作用。這類(lèi)車(chē)作為入門(mén)車(chē)型，在套件、輪組、把組和坐墊這些方面也都是入門(mén)的配置。說(shuō)實(shí)話(huà)，作為一個(gè)多年的公路車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，我更推薦學(xué)生黨去買(mǎi)這類(lèi)入門(mén)車(chē)，因?yàn)樗�更適合日常代步的需求。相對(duì)長(zhǎng)途的騎行，它整體的騎乘舒適性略差。這個(gè)價(jià)格區(qū)間里大概的品牌推薦有捷安特、美利達(dá)、喜德盛、迪卡儂等等（排名不分先后），他們?cè)趪?guó)內(nèi)的線(xiàn)下門(mén)店眾多，便于日常維修。

在6-10K這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我更推薦想長(zhǎng)期進(jìn)行騎游黨的朋友們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)。這類(lèi)車(chē)型我認(rèn)為算入門(mén)進(jìn)階車(chē)，各項(xiàng)配置已經(jīng)基本能滿(mǎn)足你騎游、競(jìng)賽的需求了。常規(guī)的車(chē)型可以標(biāo)配碳纖維車(chē)架，套件和輪組相對(duì)差一點(diǎn)，碟剎甚至有全內(nèi)走線(xiàn)，不過(guò)是線(xiàn)拉碟，手感不太好而已。推薦的品牌有BROSS、瑞豹、捷安特、捷安特LIV、美利達(dá)和喜德盛等等（排名不分先后）。當(dāng)然，也有鋁合金車(chē)架的選擇，SPECIALIZED、TREK、SCOTT（排名不分先后）等等吧，這一類(lèi)基本就是買(mǎi)個(gè)標(biāo)或者涂裝這樣子。也有部分品牌可能會(huì)給你配上全碳纖維車(chē)架、SHIMANO的105大套件，甚至是全內(nèi)走線(xiàn)等配置，我知道的牌子有IREFOX靈狐；KUNG（攻隊(duì)）；QUICK（排名不分先后）等等吧（歡迎大家補(bǔ)充），具體可以自行上網(wǎng)搜索。

10-20K的價(jià)格區(qū)間，我認(rèn)為是真正進(jìn)階的車(chē)型了�；�本都是全碳纖維車(chē)型，SHIMANO的105大套，輪組可能稍微差點(diǎn)意思，可能需要自己后期升級(jí)碳刀。推薦的品牌有捷安特的TCR系列（爬坡車(chē)）、PROPEL系列（平路破風(fēng)車(chē)）；美利達(dá)的斯特拉系列（爬坡車(chē)）、瑞克多系列（平路破風(fēng)車(chē)）；瑞豹的ROBIN、SPARK EVO、SPARK RS；COLNAGO；CERVELO；BMC；CUBE等等（排名不分先后）。這個(gè)區(qū)間也有超輕鋁合金車(chē)架的選擇，SPECIALIZED的ALLEZ SPRINT COMP；TREK的EMONDA ALR；CANNONDALE的CAAD系列等等（排名不分先后）。

20-40K的價(jià)格區(qū)間，屬于資深騎手的選擇范圍，可以買(mǎi)上述提及品牌的整車(chē)，也可以自己DIY，總之選擇余地很大。除了標(biāo)配的全碳車(chē)架，傳動(dòng)套件可以上SHIMANO、SRAM的電子變速套件，輪組也可以選擇30MM-55MM左右的碳刀，碳纖維座管、把組等也可以追求輕量化，大部分器材黨都在這個(gè)區(qū)間里（手動(dòng)狗頭）。推薦一些上述沒(méi)提到的品牌，這里我認(rèn)為這些品牌更適合DIY：SEKA、CANYON、DE ROSA、LAPIERRE、RIDLEY、WILIER（排名不分先后）。

以上，是我個(gè)人在四個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)推薦的主流品牌供大家參考。建議新手們買(mǎi)車(chē)最好不要在網(wǎng)上下單，一定要去實(shí)體店！因?yàn)楣�路�?chē)的涂裝跟汽車(chē)一樣，圖片跟實(shí)物是有一定差距的。最重要的是結(jié)合自己的身高體型，配合店家的推薦選擇一個(gè)相對(duì)合適的尺碼。近些年，F(xiàn)ITTING的服務(wù)很流行，大家普遍認(rèn)識(shí)到如何舒服地騎行是更重要的，我認(rèn)為這也是自行車(chē)文化在國(guó)內(nèi)的普及甚至衍生出屬于我們自己的自行車(chē)文化的一種體現(xiàn)。希望大家買(mǎi)車(chē)少走彎路，都買(mǎi)到心儀的愛(ài)車(chē)，享受騎行帶來(lái)的魅力！

責(zé)任編輯：Ting