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分析區(qū)丨UCI禁止手變大角度內(nèi)撇意味著什么
近日，UCI（國際自行車聯(lián)盟）發(fā)布公示，將在2024年開始限制手變內(nèi)撇角度，禁止手變大角度內(nèi)撇的車輛設(shè)定。近年來，手變內(nèi)撇在公路車壇越來越受歡迎，這主要?dú)w功于它能帶來空氣動力學(xué)增益的傳聞，以及諸如雷姆科·埃費(fèi)內(nèi)普爾、塔代伊·波加查和塔克·范德霍恩等車手的影響。
UCI的理由是出于手變頭的“極端內(nèi)撇”可能會限制“剎車力”以及“產(chǎn)品超出其預(yù)期用途”的擔(dān)憂。UCI將其作為年度更新里的一部分，現(xiàn)在已經(jīng)開始對這樣的趨勢進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí)他們還表示，有關(guān)于手變頭內(nèi)撇角度的新規(guī)定將從2025年開始生效。這些規(guī)定會要求車手們必須遵循套件規(guī)定的安裝指南。
這會是邊際空氣動力學(xué)的終結(jié)時(shí)刻嗎？還是有想法的車手和套件制造商能夠在新規(guī)則下找到回旋余地以開發(fā)潛在的性能收益？讓我們一探究竟。
UCI禁止了什么？
具體來說，UCI想限制并最終規(guī)范手變頭安裝的角度。當(dāng)前，大多數(shù)公路車的設(shè)計(jì)都是讓手變頭和彎把下把位在同一條直線上。隨著“小狗趴”姿勢在2021年被禁，許多的車手開始嘗試迎風(fēng)面更窄、更符合空氣動力學(xué)的姿勢，開始選擇將手變頭內(nèi)撇。在任何沒有有關(guān)于手變頭傾斜角度的規(guī)定下，一些車手已經(jīng)開始使用較為極端的姿勢。
例如，在2023年環(huán)澳賽的序幕站中，許多車手便使用了極端的姿勢。為了解決這一問題，UCI將在2024年開始限制手變頭的傾斜角度，并在2025年出臺進(jìn)一步的監(jiān)管方案。這些額外的監(jiān)管要求車手遵守制造商提供的安裝指南。
根據(jù)Escape Collective的一份報(bào)告稱，UCI正在開發(fā)一款工具，以便UCI裁判能夠快速地檢查自行車是否合規(guī)。熟悉這項(xiàng)運(yùn)動的人都知道，UCI喜歡弄點(diǎn)發(fā)明創(chuàng)造，來檢查和測量競賽車輛和裝備是否合規(guī)。
例如，2019年，UCI曾推出一款可以測量襪子長度的小工具，同時(shí)你也經(jīng)�？梢栽谫悎隹吹経CI官員拿著檢測儀器掃描自行車以檢查是否安裝內(nèi)置電機(jī)。
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大家都說
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KarlSong 2023-12-31 00:40
文章提了UCI下一項(xiàng)搞事的可能性，我認(rèn)為雖然不會禁TT把，但可能會禁TT定制把，這東西太貴，小車隊(duì)根本用不起，破壞所謂公平性，而這東西氣動增益又很明顯，讓大車隊(duì)的明星車手具備馬太效應(yīng)。
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kingfar 2023-12-31 12:09
手變大內(nèi)撇會讓剎車把角度外移，會嚴(yán)重影響剎車。禁了好。外撇彎把能比較好的降低這種影響。
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名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2024-01-02 13:42
離譜的大角度內(nèi)撇確實(shí)有點(diǎn)問題
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tommykeys 2024-01-02 09:24
最后一張圖還是挺嚇人的，自行車運(yùn)動是少數(shù)幾個(gè)比賽中受傷流血還可以繼續(xù)比賽的項(xiàng)目了。
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