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北京時(shí)間5月23日23時(shí)許，2025環(huán)意S13（羅維戈—維琴察）落幕，比賽初期9名選手進(jìn)行110公里突圍后被大集團(tuán)追回，隨后崔克、皮克尼克車(chē)隊(duì)又有兩名選手趁機(jī)利用途中爬坡點(diǎn)再次突圍，大集團(tuán)不得不提速追擊直至終點(diǎn)前1公里追回并再一次迎來(lái)短陡坡沖刺大戰(zhàn)，（崔克車(chē)隊(duì)）佩德森力大磚飛以一個(gè)身位優(yōu)勢(shì)贏得比賽，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程180公里，途經(jīng)4個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)和2個(gè)沖刺點(diǎn)，比賽初期會(huì)有一股突圍集團(tuán)，但大集團(tuán)大概率在進(jìn)入維琴察繞圈之前追回突圍選手后，在維琴察繞圈期間面對(duì)一個(gè)短陡坡（最大坡度13%），這對(duì)于善于山地沖刺選手而言將會(huì)參與其中。

賽前花絮

攜子登臺(tái)。移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)選手奧爾羅拉攜子女同臺(tái)亮相，這也是歐洲賽事傳統(tǒng)“潛規(guī)則”，此時(shí)家人的陪伴勝過(guò)一切困難。

銀貝斯女隊(duì)。近日，銀貝斯因故陷入輿論漩渦，該品牌重點(diǎn)贊助銀貝斯女隊(duì)暫時(shí)未就輿論漩渦公開(kāi)發(fā)表意見(jiàn)，值得一提該車(chē)隊(duì)年初宣布留隊(duì)曾璐瑤因代表所屬省隊(duì)備戰(zhàn)2025全運(yùn)會(huì)在中途退隊(duì)，該車(chē)隊(duì)目前沒(méi)有中國(guó)選手，加上近日輿論漩渦持續(xù)發(fā)酵，這支被銀貝斯寄予厚望“女子大環(huán)賽”車(chē)隊(duì)能否如愿參加女子環(huán)法賽，我們拭目以待。

在羅戈維觀眾的歡呼聲中比賽開(kāi)始了，由于本場(chǎng)比賽勝負(fù)點(diǎn)在維琴察繞圈期間短陡坡，加上中途多為相對(duì)平緩路段，這也給部分實(shí)力相對(duì)較弱車(chē)隊(duì)更多發(fā)揮空間。來(lái)自巴林、皮克尼克、FDJ、阿凱阿、AG2R、移動(dòng)之星等車(chē)隊(duì)9名選手派出角色選手發(fā)起突圍進(jìn)攻，他們身后大集團(tuán)以相對(duì)悠閑狀態(tài)追擊，這也給突圍集團(tuán)愉快的瓜分前130公里兩個(gè)爬坡點(diǎn)和兩個(gè)沖刺點(diǎn)積分。

但大集團(tuán)當(dāng)中不乏有“想做為”車(chē)隊(duì)，英力士車(chē)隊(duì)在途中第2個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)集中力量發(fā)起“山地火車(chē)”攻勢(shì)，不僅追回前方8名突圍選手，而且成功讓大集團(tuán)出現(xiàn)分化，部分爬坡能力較弱選手出現(xiàn)掉隊(duì)。英力士車(chē)隊(duì)領(lǐng)銜大集團(tuán)試圖進(jìn)一步提速斷龍，但被志在奪冠崔克、Q36.5車(chē)隊(duì)組織后方人馬追回并接管大集團(tuán)，斯卡羅尼（阿斯塔納車(chē)隊(duì)）趁亂追上前方突圍選手格爾曼尼（FDJ車(chē)隊(duì)）組成突圍二人組繼續(xù)突圍。

突圍二人組進(jìn)入維琴察市區(qū)后第一圈繞圈，此時(shí)他們身后大集團(tuán)打算留二人到終點(diǎn)前5公里追回，但長(zhǎng)時(shí)間突圍160公里的格爾曼尼率先繳械，斯卡羅尼無(wú)奈堅(jiān)持到最后10公里獲得紅牛減秒點(diǎn)積分后心滿意足接受被大集團(tuán)追上結(jié)局。

此時(shí)，巴代（皮克尼克車(chē)隊(duì)）和瓦切克（崔克車(chē)隊(duì)）趁機(jī)雙雙殺出，試圖來(lái)一記渾水摸魚(yú)。賽后，佩德森解釋道“當(dāng)時(shí)我們安排瓦切克進(jìn)攻，是看重大集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注斯卡羅尼導(dǎo)致分神，如果大集團(tuán)其他車(chē)隊(duì)再猶豫一下要不要追，那瓦切克就有可能拉開(kāi)更大秒差爭(zhēng)取奪冠，那么我們二號(hào)計(jì)劃不用執(zhí)行了（摸魚(yú)下班）。”

但大集團(tuán)從不缺能人，特別是在總成績(jī)榜頗有威脅巴代突圍進(jìn)攻更不能忍，于是維斯馬、歐倍青、阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)組織人馬帶著大集團(tuán)加速追擊，終于在終點(diǎn)前500米追上瘋狂的二人，比賽即將迎來(lái)最后坡度13%短陡坡對(duì)決。

此時(shí)，比賽進(jìn)入最后300米最陡處，擅長(zhǎng)短距離爬坡沖刺的佩德森（崔克車(chē)隊(duì)）率先發(fā)起總攻，范阿爾特（維斯馬車(chē)隊(duì)）跟進(jìn)，其他總成績(jī)戰(zhàn)線選手試圖分一杯羹，此時(shí)佩德森力大磚飛牢牢掌控局勢(shì)，范阿爾特深感沒(méi)有昔日雄風(fēng)的無(wú)力，眼睜睜看著佩德森以一個(gè)身位優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝他。

賽后，佩德森接受采訪時(shí)說(shuō)道“這一次我選擇更激進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)從300米指示牌最右側(cè)發(fā)起總攻，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)很有可能被范阿爾特翻盤(pán)，但我不想再等了于是提前發(fā)起進(jìn)攻，很幸運(yùn)我賭贏了。”

對(duì)于取得第二名范阿爾特平靜接受這個(gè)結(jié)果“這一次我跟上佩德森節(jié)奏，很可惜現(xiàn)在的我擊敗他太難了，即便我提前發(fā)起進(jìn)攻也很難改寫(xiě)結(jié)局。”

賽事成績(jī)。比賽結(jié)束后，德?tīng)柾辛_贏得粉衫和白衫，佩德森贏得紫衫，福圖納托贏得藍(lán)衫，5月24日舉行環(huán)意大利S14（特雷維索—新戈里察），敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

（圖片來(lái)源：環(huán)意大利賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：XChen