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什么車最好騎？2020年度最佳電助力大評(píng)選
2021-01-14 17:41:17
出處 : bicycling
作者 : krimson譯
點(diǎn)擊 : 158030次
評(píng)論 : 18
電助力山地車
—有著自然的騎行體驗(yàn)的電助力山地車—
Specialized Turbo Levo SL
▲Specialized S-Works Turbo Levo SL（$13,525.00）
優(yōu)點(diǎn)：
1、在所有測(cè)試過的電助力山地車中有著最自然的騎行感受
2、較小的電機(jī)和電池減輕車的整體重量
缺點(diǎn)：
1、是S-Works就說明價(jià)格不菲，更經(jīng)濟(jì)的款式還是有的
2、電機(jī)電池較小導(dǎo)致爬坡助力有不足
去年閃電發(fā)布了Specialized Creo SL公路車，現(xiàn)在體積更小的SL電機(jī)和電池出現(xiàn)在了Levo SL山地車和Vado SL城市車上。電機(jī)重1,950g提供最大35Nm的扭力。因?yàn)殡姍C(jī)所需的能量小了，閃電也順便吧電池做小了，但并沒有犧牲太多的續(xù)航里程，你還是可以使用擴(kuò)充電池跑多50%的里程。相比其它同樣搭載了更大的電機(jī)和電池的電助力山地車輕上了10磅，騎行感受簡(jiǎn)直妙哉�？傊�36.5磅，Levo SL是我們測(cè)試過的電助力山地車中騎行體驗(yàn)最自然的。側(cè)轉(zhuǎn)壓彎，兔跳，飛躍跳臺(tái)，感覺都是一樣的，助力十分給力。這臺(tái)S-Works是我們騎過的最昂貴的電助力山地車，不過其它款型起步價(jià)在6,500美金。
作者：Krimson
簡(jiǎn)介：2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
大家都說
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豆包子 2021-01-19 01:15
一不能進(jìn)地鐵 二不能進(jìn)寫字樓 三電池外露明顯，我們還得加個(gè)群每天看看交警在哪 誰買？是不是
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印第安 2021-02-14 09:40
除了通勤者數(shù)量的增加，電助力自行車還吸引了一個(gè)更加多元化的騎者群體：老年人正在敏銳地發(fā)現(xiàn)（或重新發(fā)現(xiàn)）自行車騎行的好處，因?yàn)殡娭ψ孕熊囎屗麄冊(cè)诠タ司嚯x和坡度方面更有信心，從而進(jìn)行更多雄心勃勃的騎行。當(dāng)然也有奇怪的電助力自行車，但它們大多是通勤自行車，目的是運(yùn)輸，而不是運(yùn)動(dòng)或冒險(xiǎn)。
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美美五 2021-01-19 16:27
別的都千好萬好，就是價(jià)格是個(gè)普及障礙。
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tacx 2021-01-16 19:04
翻完不用說了，單選項(xiàng)只有那輛swork turbo
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kongzi 2021-01-15 16:30
除了價(jià)格，都很美麗
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只會(huì)bb萊lai 2021-01-15 10:35
老外怎么想的 唉 搞不懂
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凌亂的流浪貓 2021-01-15 09:51
有幾款外形實(shí)在是接受不能，有點(diǎn)像以前我們村里家里柴油機(jī)的二八大杠
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kingfar 2021-01-15 09:16
這玩意在歐洲真的是火的不像啥了~
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印第安 2021-01-14 20:34
你應(yīng)該測(cè)試一下行銷歐美各國 天津金輪集團(tuán)TOTEM電助力車。
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