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信仰還是韭菜?四千多用來(lái)買iPhone還是自行車碼表呢?
不像830上那個(gè)幾乎不可用的觸控鍵盤,1030 Plus是完全可以用手指在屏幕上戳幾下就找到你想要去的地方,讓碼表帶你去,配合剛更新的能顯示騎行熱度的全新地圖應(yīng)該會(huì)很好用,特別是在不熟悉的外地騎行時(shí)。這讓我又想起今年五一去天荒坪打卡騎行時(shí)因?yàn)樽咤e(cuò)路被迫Gravel的尷尬經(jīng)歷……
不過(guò)佳明在對(duì)這塊大屏的利用上還是太保守了,雖然屏幕大了許多,但數(shù)據(jù)頁(yè)面依然還是只能顯示十個(gè)數(shù)據(jù),只是字體大了幾號(hào),信息通知也是,并不能因?yàn)槠聊蛔兇蠖@示更多信息,只是單純的加大字號(hào),像極了開了老人模式的大屏手機(jī)。
不過(guò)倒也沒關(guān)系,還有Connect IQ。
在大屏幕的加持下,Connect IQ真正好用了起來(lái),不僅可以把數(shù)據(jù)頁(yè)面里的單個(gè)數(shù)據(jù)換成能顯示更多數(shù)據(jù)的“數(shù)據(jù)字段”,突破10個(gè)數(shù)據(jù)的限制。更可以把整個(gè)表盤給換了,以往在530、830上顯示得別別扭扭的第三方表盤一下就土雞變鳳凰了。
除了大屏越用越順手,我還發(fā)現(xiàn)佳明其實(shí)也悄摸升級(jí)了軟件,1030 Plus內(nèi)置的訓(xùn)練建議在830們?cè)械纳眢w狀態(tài)管理和訓(xùn)練助手的基礎(chǔ)上又升級(jí)了。1030 Plus會(huì)在一段時(shí)間的數(shù)據(jù)積累下,綜合你的水平、訓(xùn)練負(fù)荷和最大攝氧量給你一些訓(xùn)練建議,開機(jī)就能看到并跟著無(wú)腦騎,當(dāng)然也可以去訓(xùn)練界面里找到每日訓(xùn)練建議,查看詳細(xì)內(nèi)容后再開始黑練。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō),把 1030 Plus的課程當(dāng)作一名私人教練是足夠了,佳明在收購(gòu)了健康數(shù)據(jù)公司Firstbea后對(duì)于身體狀態(tài)的把控越來(lái)越準(zhǔn)了,對(duì)于新入門和休閑鍛煉來(lái)說(shuō)完全夠用了。
除了碼表里自帶的訓(xùn)練課程,進(jìn)階用戶還可以通過(guò)安裝小程序使用第三方課程,直接從 Strava 、Komoot 等更專業(yè)的服務(wù)商那自動(dòng)下載課程和路線什么的。只要你想,還可以用碼表直接控制騎行臺(tái)、控制雷達(dá)尾燈等等,雖然這些功能并不是1030 Plus獨(dú)占,但1030 Plus獨(dú)一無(wú)二的大屏讓這些功能變得更好用了,就像手機(jī)在智能化后屏幕越來(lái)越大,自行車碼表想要智能化大屏幕也是必不可少的。
只是大屏幕帶來(lái)的也不全是是優(yōu)點(diǎn),首先過(guò)大的屏幕對(duì)于異形車把用戶不太友好,這些車把的碼表架大都沒有太多選擇,裝上碼表很可能會(huì)和車把打架,就像這樣,按個(gè)按鍵都比較費(fèi)勁。
還有過(guò)大的屏幕也讓碼表重量直線飆升到了124克,比830的79克重了57%,再配上過(guò)于分散的重心,對(duì)于碼表架的承受能力也是個(gè)考驗(yàn),像我車上這種兩段式的碼表架,騎一騎就會(huì)仰天長(zhǎng)嘯。
1030 Plus大體就是這么個(gè)東西,Plus對(duì)于佳明就像s對(duì)于iPhone一樣,注定只是個(gè)小改款,不會(huì)有驚天動(dòng)地的大進(jìn)化。碼表的整體功能和530、830幾乎一樣,大屏讓一些功能變得更好用了,但你要說(shuō)什么驚天動(dòng)地的創(chuàng)新那是沒有,雖是旗艦,但算不上機(jī)皇。
雖然佳明的產(chǎn)品相比國(guó)產(chǎn)的邁金之流貴得不像話,但一般不會(huì)忽悠你,不會(huì)虛假宣傳夸大事實(shí),畢竟資本主義國(guó)家的法律法規(guī)罰款比較狠,只是你需要找到適合自己的。
對(duì)于頂級(jí)用戶來(lái)說(shuō),想要觸控大屏僅此一家,也找不到更好的了,連帶著全家桶一起買吧。旗艦產(chǎn)品沒有韭菜,和SKP的商品一樣,那都是蓋茨比莊園的入場(chǎng)券。何況這塊大屏確實(shí)有獨(dú)到之處,配合佳明全家桶用更是能發(fā)揮出更強(qiáng)的能力。
如果你是忠實(shí)的觸屏愛好者,我也真誠(chéng)地建議你考慮一下1030 Plus,超大觸屏的體驗(yàn)確實(shí)好太多,價(jià)格也僅比830貴了一丟丟。
至于我嘛,530真香!
責(zé)任編輯:CC
作者:寫小黑文的Alex
簡(jiǎn)介:非著名小黑文測(cè)試車手,擅長(zhǎng)敗家。喜歡寫一點(diǎn)主觀的、也許理性也許沖動(dòng)的評(píng)論和使用體驗(yàn),如果喜歡請(qǐng)關(guān)注,不喜歡的話歡迎批評(píng)但并不打算改正。
單純是碼表溢價(jià)高,如果有小米這種品牌進(jìn)來(lái)攪局起碼能便宜一半
大把便宜的碼表,搜星速度,準(zhǔn)確度,整個(gè)運(yùn)動(dòng)體系的計(jì)算。不是一個(gè)控投雜貨鋪能搞得好的。
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22小米搞這種雜貨你知道怎么搞么,就是投資貼牌扶持,比如紫米和華米,這兩個(gè)專干自己的領(lǐng)域就干的不錯(cuò),我的意思只是讓小米把高端碼表價(jià)格拉下來(lái),而不是讓小米自己去做
做過(guò)了,沒投產(chǎn),聽說(shuō)過(guò)“騎記”嗎?
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22升級(jí)? 能手機(jī)App對(duì)碼表進(jìn)行設(shè)置嗎? 在碼表那么小的操作按鍵上設(shè)置數(shù)據(jù)頁(yè)面太惱火了。國(guó)產(chǎn)幾百塊錢的碼表都能通過(guò)App來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)碼表的配置,佳明太死板、不思進(jìn)取。
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23app設(shè)置是優(yōu)點(diǎn)?我倒是覺得碼表直接設(shè)置更好
我第一塊碼表百銳騰310 現(xiàn)在佳明830
設(shè)置操作不如手機(jī)方便
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23手機(jī)當(dāng)碼表不就好了?
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22續(xù)航不行啊
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22單獨(dú)買一個(gè)小屏手機(jī)專門做碼表用
太貴了,塞普·庫(kù)斯用的還是130 Plus~
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22車隊(duì)都是贊助的,沒必要的功能自然不能拖累重量和續(xù)航時(shí)間,贊助商主推什么就會(huì)給用什么,這也看到了產(chǎn)品利潤(rùn)帶來(lái)的營(yíng)銷導(dǎo)向
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22職業(yè)選手用更專業(yè)的分析軟件,也不需要導(dǎo)航,只要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),130其實(shí)足夠了,PC8的功能更簡(jiǎn)單
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22貴不是佳明的問(wèn)題,是我的~
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22收個(gè)蘋果4當(dāng)碼表不就行了,安個(gè)app也帶的動(dòng),還能微信打電話照相,不香嗎
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221、續(xù)航首先不夠 2、風(fēng)吹雨打的三防性能遠(yuǎn)不如碼表 3、功率計(jì)這種第三方配件支持不好
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22裝big力氣,其他沒阮用,還不就只是常用碼表那些基本數(shù)據(jù)而已嗎?
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22好自行車買不起,我認(rèn)了,碼表我都買不起,真無(wú)語(yǔ)
四千多的碼表?我的山地車才七千塊,有這錢不如直接買個(gè)一萬(wàn)多塊的整車不更香?
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22百銳騰恨鐵不成鋼
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22稍微有點(diǎn)知商的都不會(huì)糾結(jié)這種標(biāo)題,手機(jī)當(dāng)不了碼表用,碼表不用來(lái)做手機(jī)
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22我覺得佳明最大的問(wèn)題是軟件兼容性的問(wèn)題,不符合騎車為了裝逼的基本目的
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23是韭菜盒子
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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