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自行車尺碼大小重要嗎？這是一個由來已久的熱門話題，問不同的人可能會得到五花八門的答案。  

然而在電助力自行車日趨流行且種類相對較少的背景下，驅(qū)動電機的功率大小（對大多數(shù)人來說）似乎非常重要。 一般的共識是電機功率越大越好，這意味著更多的功率輸出和更快的速度， 也意味著爬山更容易了；但是——電機功率是越大越好呢，還是說一個經(jīng)過精心調(diào)試的小型驅(qū)動電機能在功率懸殊的情況下四兩撥千斤? 

為了探索這個問題，我們進(jìn)行了一場簡單的測試：分別用一輛馬力強勁的750W后花鼓驅(qū)動電助力自行車和一輛500W后花鼓驅(qū)動電助力自行車，去騎乘體驗一條有一定距離的爬坡賽道。  

雖然測試的結(jié)果和我們預(yù)期的差不多，功率更大的車贏得了比賽，但電機大小和爬坡能力之間的關(guān)系遠(yuǎn)比單獨的動力比拼要復(fù)雜得多。

下面來詳細(xì)介紹這場測試。

我們?yōu)槭裁匆�進(jìn)行這場測試，怎么測試？  

在《電助力自行車報告》（Electric Bike Report）雜志于2021年9月發(fā)布了對Tower Beach Bum 2的騎行測評后，該品牌商聯(lián)系我們并強調(diào)他們的自行車使用了500W后花鼓電機，在我們的測試坡道上的速度與750W功率自行車一樣快，甚至更快。

▲Beach Bum 2

更棒的是，Tower品牌創(chuàng)始人斯蒂芬·阿斯托爾（Stephan Aarstol）強調(diào)：這款Beach Bum 2電助力巡航車的爬升速度比幾輛750W級別功率的自行車爬升速度還快，而且還只是在設(shè)置成二擋的情況下。 事實上，在我們的爬坡測試中，這款車的排名已經(jīng)接近排行榜的頂端。

阿斯托爾非常想知道，如果我們把這輛Beach Bum 2調(diào)到三擋，它會不會是爬坡測試中最快的自行車之一。他補充說，這輛車搭載了一個專門用于快速爬坡的電機。  

因此，為了驗證阿斯托爾的說法，并再次印證“越大越好”，我們設(shè)計了一場測試，讓Beach Bum 2與一款類似但功率更高的電助力車PK。  

▲Blix Sol Eclipse搭載了750W后花鼓電機，在2021年我們的爬坡測試中表現(xiàn)非常出色

測試場地照舊：地獄洞，一段536米長（1/3英里）的自行車道，平均坡度為12%。 為了保持測試場地相對公平，我們選擇了Blix Sol Eclipse電動巡洋艦作為更強大的挑戰(zhàn)者。 這款電助力自行車的價格、規(guī)格和風(fēng)格與Tower Beach Bum 2 相似，但搭載了更強大的750W后花鼓電機。

測評流程是：使用每輛自行車?yán)@地獄洞跑兩次計時圈， 一圈只用電機輸出，另一圈按照PAS 5標(biāo)準(zhǔn)。