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器材盛宴 Unbound上的車手戰(zhàn)車設(shè)定（上）
儲物方案
Unbound是最艱難的自行車單日比賽之一，對器材和車手都是一次全面的考驗。充分的準備是關(guān)鍵，這意味著對于XL組別車手來說，需要準備好24小時或更長時間的騎行。
短距離組別把物資放在口袋里就足夠，但如果你需要騎完200英里或350英里的距離，可能需要在車上安裝一兩個包。
▲必要時，坐墊都要承擔垃圾桶的工作
然而，并不是每個人都重裝上陣。前職業(yè)車手勞倫斯·騰·達姆就只帶了個坐墊包參加200英里組別。這是因為它的S-Works Diverge STR戰(zhàn)車具備下管儲物功能。
Diverge STR的座管具備懸掛設(shè)計，可以提供額外的舒適性。
▲騰·達姆使用4iiii曲柄式功率計
▲騰·達姆完賽后的碼表數(shù)據(jù)
▲Diverge的頭管里還有Future Shock減震加持
▲完賽的騰·達姆
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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紅男爵1104 2023-06-07 16:41
如果Unbound的影響力越來越大，我覺得用不了多久就會出現(xiàn)鐵三車這樣的瓜車了，有優(yōu)秀的氣動性和內(nèi)置整合的補給系統(tǒng)。。。你可以想象成一輛裝了粗齒胎的鐵三車。
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兩儀式 2023-06-08 09:04
現(xiàn)在各種比賽基本驗證了更大的輪胎間隙對空氣動力學有幫助，所以未來可能鐵三車能兼容的胎寬比大組車更大
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22回復舉報
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syouhin 2023-06-16 12:20
Peter Stetina 這次的成績怎么樣？
來自微信+1
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kingfar 2023-06-07 17:20
好家伙，這車騎回家至少得洗半天才能干凈……
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zhan2618 2023-06-07 14:10
自行車賽中的斯巴達~
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KarlSong 2023-06-07 11:46
感覺比巴黎魯貝還要艱苦許多，沒有隊車，補給和修理全靠自己，尤其XL組都要24小時以上，對生理極限是個巨大考驗。
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
