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復(fù)古時尚戶外神器!DAHON大行DASH D18彎把折疊車

當(dāng)“待在沒有天花板的地方”成為一種新的生活態(tài)度,當(dāng)“公園20分鐘效應(yīng)”成為這個快節(jié)奏的時代最好的解壓方式,戶外活動就成為了許多人放松心情、享受自然的最佳選擇。無論是露營、釣魚還是簡單的郊游,一輛性能卓越、外觀時尚的自行車無疑是最佳伴侶,它可以帶你深入到林間小道探險,也可以成為拍照時最好的點綴。

折疊尺寸為:長93、寬47、高91厘米

重量約為10.7公斤

載重量可達(dá)105公斤

DAHON大行針對這樣的場景,近期最新推出了DASH D18折疊車。DASH D18折疊車以其復(fù)古時尚的風(fēng)格和出色的運動美感開辟出一條折疊車顏值新賽道,無論是城市街頭還是野外郊外,DASH D18都能成為一道亮麗的風(fēng)景線,讓你可以時時刻刻享受生活的美感。

DASH D18折疊車的設(shè)計融合了復(fù)古與現(xiàn)代的元素,車架采用了淡淡米白色涂裝,營造出復(fù)古褪色老照片的色調(diào)。搭配精致的金屬質(zhì)感零部件、棕色皮革的坐墊與把帶,車身線條流暢,細(xì)節(jié)處理得當(dāng),每一個部位的配色明顯經(jīng)過精心設(shè)計,呈現(xiàn)出一種簡約而不失優(yōu)雅的美感。

由于DASH D18走顏值賽道,因此為了整車風(fēng)格統(tǒng)一,車輛到手把帶已經(jīng)纏好了,皮革質(zhì)地把帶手感柔軟,耐臟也耐看。

DASH D18全車采用圓管設(shè)計,N型高強(qiáng)度鋁合金車架,有種復(fù)古公路跑車的風(fēng)格。車架設(shè)計采用最強(qiáng)、最合理、最穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu)。區(qū)別于其他折疊車,DASH D18雙梁設(shè)計在穩(wěn)定性和舒適度方面得到了很大的保證。

DASH D18搭配公路彎把,在復(fù)古風(fēng)的基礎(chǔ)上增加了運動競技的美感,采用SHIMANO SORA 前2后9速變速系統(tǒng),裝配36/52T鏈盤,搭配11-28T后飛輪,起步輕快。

輪組方面直接采用大行定制輪組,可承受高氣壓的鋁合金車圈,在面對不同路況時,能夠保持良好的穩(wěn)定性和操控性。當(dāng)然同樣為了配合顏值,輪組出廠時配備了黃邊胎。

根據(jù)整車定位和適應(yīng)場景,DASH D18使用圈剎設(shè)定,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)和折疊更加容易輕便。

還是為了服務(wù)整車顏值,DASH D18取消了折疊車一貫的手柄和折疊方式,采用了隱藏式設(shè)計LOCK JAW接頭,管件與接頭緊密連接,鎖緊力超強(qiáng)牢靠,使用工具可輕松便捷鎖緊、打開。雖然對比以往有手柄稍微麻煩了一點,但這樣折疊方式的好處當(dāng)然是直接對顏值有了很大的提升。如果不說,甚至沒人看得出這居然是一臺折疊車,折疊接縫處平滑又嚴(yán)絲合縫,有種治愈強(qiáng)迫癥的美感。

折疊后體積為93*47*91cm,車架底部焊接了一個鋁合金正方形腳撐,日常騎行時完全看不出來,折疊后搭配大行傳統(tǒng)磁吸鎖扣,能緊湊又穩(wěn)穩(wěn)地放置在任何地方,包括像草地上這樣的地方,崎嶇的表面也絲毫不搖晃。

騎乘體驗

對于一臺走復(fù)古顏值路線的折疊車,騎乘體驗的第一項當(dāng)然是很出片,無論是車水馬龍的城市街頭還是綠意盎然的鄉(xiāng)間小道,隨手一拍都給照片渲染上了一層復(fù)古的氣息。

當(dāng)然,除了外觀,性能對于這樣一臺定位在復(fù)古公路跑車風(fēng)格的折疊足夠用了,SHIMANO SORA 前2后9速變速系統(tǒng)的齒比范圍已經(jīng)可以幾乎覆蓋到所有城市、鄉(xiāng)間道路,起步輕快,爬坡無憂。

對于折疊車來說,車架剛性是首要需要解決的問題,單梁設(shè)計和折疊鎖扣讓折疊車車架剛性相較于其他自行車有大大的損耗,之前大行一般是通過使用馬甲線技術(shù)來解決剛性問題,而這次推出的新款DASH D18一改傳統(tǒng)折疊車單梁車架,直接使用雙梁車架設(shè)計,搭配隱藏式LOCK JAW接頭,車架整體剛性得到了大幅的提升。

即使大力搖車時,也安全感十足,發(fā)力反饋直接,這在普通折疊車上幾乎不可能實現(xiàn)。另外,DASH D18搭配分體彎把,不僅讓整車在復(fù)古風(fēng)的基礎(chǔ)上增加了競技風(fēng)的動感,更一改傳統(tǒng)折疊車過于直立的騎行姿勢,使騎行時更加氣動,起步加速和高速巡航時也更加輕松。彎把設(shè)定也能使得騎手重心在騎行時位于整車的中心,很大程度上彌補(bǔ)了小輪徑車在過凹凸不平路面或面臨較大側(cè)風(fēng),相比大輪徑公路車穩(wěn)定性不足等問題。

在露營和釣魚時,DASH D18的便攜性更是體現(xiàn)得淋漓盡致。無論是崎嶇不平的礁石還是狹窄的小徑,都可以輕松通過。折疊后的自行車可以方便地存放在帳篷內(nèi)或船上,不會占用過多空間。這種設(shè)計不僅方便了用戶的日常使用,還能有效節(jié)省存放空間,這種便捷性無疑為戶外活動增添了更多的樂趣。

想象一下,在一個陽光明媚的周末,你騎著DASH D18穿梭在山間小道上,微風(fēng)拂面,鳥鳴聲聲,那種自由自在的感覺讓人難以忘懷。

DASH D18不僅僅是一輛自行車,更是一種生活方式的象征。它將復(fù)古的美學(xué)與現(xiàn)代的運動感完美結(jié)合,讓你在每一次戶外探險中都能感受到獨特的魅力。

注:產(chǎn)品規(guī)格及配置以實物為準(zhǔn)。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 亞洲第一丑男人 2025-04-09 17:36

    我有一套機(jī)械套件

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  • 蒲云飛男神 2025-03-24 14:04

    我心中最適合得通勤自行車。首先是折疊車形態(tài),比較輕,帶擋泥板,油碟,變速傳動為內(nèi)變速或者皮帶,或者其他有長時間不用維護(hù)及維護(hù)簡單等特性。 幾何舒適,有一定儲物空間,有好看且不危險的車撐 有人推薦嗎

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  • vincent_design 2025-03-23 21:58

    講了這么多,輪徑是多少,輪胎規(guī)格,坐桿規(guī)格都沒提過……

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  • 美美五 2025-03-22 16:38

    哇哇,又炒冷飯了

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  • 海寶-2009 2025-03-20 18:03

    哇!

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