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北京時間7月18日23時許，2024環(huán)法S18（加普—巴塞洛內(nèi)特）落下帷幕，比賽初期大集團對突圍選手“管控”較嚴，隨著后面大集團管控力下降，途中形成一大波突圍能力強的選手突圍成功，在后面突圍集團內(nèi)陸續(xù)有選手再次突圍，最終坎佩納爾特贏得賽段勝利，下面我們回顧這場比賽。

賽前花絮

慶功宴。喜迎首勝的英孚車隊為大功臣卡拉帕茲舉辦慶功宴，他在宴會上向車隊表示感謝，希望大家一起戰(zhàn)斗到尼斯。

公益慈善。環(huán)法男子、女子賽組委會共同贊助庫貝卡慈善基金會，該基金會其中一個項目是為5000名非洲青少年提供自行車，其中兩家組委會已實物贊助2000輛自行車。

賽事路線。本場比賽賽程179.5公里，從法國南部加普出發(fā)向東南騎行，途中設(shè)5個爬坡點和1個沖刺點，對于總成績戰(zhàn)線車隊而言，S17和S18賽段不是他們主戰(zhàn)場，他們會把主要精力投放到最后三場比賽較量，默許前方大量突圍選手愉快的突圍，預(yù)計突圍能力最強選手再次迎來難得單飛致勝機會。

比賽初期，大集團對于突圍選手盯防比較嚴密，在第一個爬坡點并沒有放走突圍選手。大多數(shù)情形是突圍選手身后大集團僅落后20秒左右，但隨著雙方通過第一個爬坡點后。越來越多選手在車隊指示下嘗試突圍尋求機會。

這一波突圍進攻多達36名選手，其中有S17賽段冠軍卡拉帕茲、希利、范阿爾特等知名單日賽選手，而身后總成績戰(zhàn)線選手依舊不約而同選擇按兵不動。雙方迅速把秒差擴大7分鐘以上，突圍選手爭奪賽段冠軍格局再次確定。

這股突圍集團較長時間維持一個集團形式騎行約110公里，直到距離終點前40公里附近，由“掛科斯基”(英力士車隊)、坎佩納爾特(樂透車隊)、維澈(道達爾能源車隊)組成新突圍三人組，不久原突圍集團陸續(xù)分化，多名單兵突圍能力強的選手三三兩兩追擊，原本相對龐大突圍集團因各自利益變化而瓦解，所幸此時身后主集團“落后”他們12分鐘以上，這讓他們短期內(nèi)沒有被追上壓力。

轉(zhuǎn)回到突圍三人組這邊，隨著最后20公里處于緩上坡路段，他們身后的希利、卡拉帕茲、范阿爾特在1分鐘開外。此時，突圍三人組精誠合作直到最后1公里，基本上確定本場比賽冠軍在他們?nèi)齻�之間產(chǎn)生，于是新一輪勾心斗角戲開始。

首先是維澈試圖進攻，但進入最后500米階段發(fā)現(xiàn)有可能給他人做嫁衣，于是三人在彼此盯防狀態(tài)下再進入最后令人窒息的300米階段，生怕一個突然動作引發(fā)提前決戰(zhàn)，此時遇上一個緩上坡路段，三人一起通過后進入最后200米。

坎佩納爾特率先從“掛科斯基”左后側(cè)發(fā)起總攻，其他二人隨即跟進，但無奈實力略遜一籌，最終見證坎佩納爾特率先沖線贏得比賽勝利。

賽后，坎佩納爾特接受采訪時說道“今天比賽非常適合我的發(fā)揮，車隊在去年12月分析賽事路線時認為這場比賽我有把握贏，我在隊友幫助下突圍很順利，到了最后階段我耐心尋求合適機會一擊制勝。這場比賽勝利屬于我和我的兄弟們，還有我的家人�！�

賽后，波加查贏得黃衫，吉爾麥贏得綠衫，波加查贏得圓點衫，埃菲內(nèi)普爾贏得白衫，7月19日舉行環(huán)法S19(昂布倫—伊索拉2000高地)，敬請期待。

賽事圖集

(圖片來源：環(huán)法賽組委會)

責(zé)任編輯：Ting