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關(guān)于爆胎

很多人將爆胎歸納為“人品爆發(fā)”，其實(shí)不然，避免爆胎還是有一定技巧的——無(wú)論平時(shí)訓(xùn)練還是長(zhǎng)途，我是很少爆胎，原因只有一個(gè)——專注路面，盡量避開(kāi)爛路、砂石，平路的閃爍亮光等，如果真是沒(méi)避開(kāi)類似碎玻璃的路面，也應(yīng)該馬上停下來(lái)清理黏附胎面的易扎物，因?yàn)橛袝r(shí)是黏在胎面的碎渣幾公里內(nèi)在合適的時(shí)機(jī)扎穿你的外胎；

我的這次外胎真是避無(wú)可避，路過(guò)一個(gè)小鎮(zhèn)，速度大約30左右，夜間視線不好，前面突然出現(xiàn)一堆玻璃，應(yīng)是一個(gè)粉碎的玻璃瓶，是一個(gè)約3平方米的面，避無(wú)可避；通過(guò)后，我馬上剎車想清理外胎，可是來(lái)不及了，我聽(tīng)到了漏氣聲……

于是，凌晨?jī)扇�點(diǎn)，我貓?jiān)谝粦羧思业奈蓍芟聯(lián)Q胎；騎行還好沒(méi)那么冷，停下來(lái)，衣服微濕，氣溫大約10度左右，剛從深圳上來(lái)真的不適應(yīng)，冷得瑟瑟發(fā)抖；然后就是打氣，用便攜TOP PEAK 的小氣筒，我是數(shù)著數(shù)的，打了500下，媽呀！還好不是爆兩條，不然，我就要打道回府，從成都重來(lái)了。

雅安到天全只有40公里左右，計(jì)劃是一個(gè)多小時(shí)的路程。雨突然大了，非常濕冷，我怕失溫，意志力也不夠——如果騎的話，有點(diǎn)變態(tài)，我是受不了；于是急急地找了一個(gè)形單孤立的農(nóng)村房子，沒(méi)有一絲的燈光。我換了內(nèi)層的干衣服，太晚了不好意思敲門，屋檐下門外放著竹子的掃把。我找兩個(gè)紙箱撕了，和著一小抱的干草，放在掃把之上，做了一個(gè)可以依墻的臨時(shí)小窩，等雨停，就地坐了三個(gè)多小時(shí)……

到天全大約5點(diǎn)鐘，天還沒(méi)有亮，最早的早餐店都沒(méi)有做出東西，要了四碗稀飯，喝了兩碗，打包兩碗。

前輪爆胎，比較干凈

四碗稀飯

天全到新溝的路很爛，我一直在想，千萬(wàn)別爆胎啊——沒(méi)有備用了；夜雨連綿，白天算是賞臉，晴了，氣溫也高起來(lái)……可是那個(gè)路啊，真的是欲哭無(wú)淚��！尤其是新溝到二郎山的18公里，那是慘絕人寰；之前在折多塘的車友就直接告訴我騎公路車二郎山是不可通過(guò)的，我當(dāng)時(shí)心里在想，呵呵，我是高手，能通過(guò)滴！折多山回成都我是坐越野車回，覺(jué)得雖然顛簸一些，但還是可以通過(guò)的……