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產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu) 經(jīng)驗(yàn)技巧

騎長(zhǎng)途不是活受罪 如何挑選適合自己的旅行車?

騎長(zhǎng)途需不需要用旅行車,我們過(guò)往已經(jīng)有過(guò)一些討論,騎友們的觀點(diǎn)也各不相同——這本來(lái)就是一個(gè)需要具體問(wèn)題具體分析的討論;诰W(wǎng)上選購(gòu)旅行車的文章還是偏少,這篇我們就不再討論用什么車的問(wèn)題,而與大家一起探討如何挑選適合自己的旅行車。


一、旅行車的分類與使用場(chǎng)景

有一個(gè)現(xiàn)象比較有意思,有部分年輕騎友說(shuō)不考慮旅行車是因?yàn)橥庑翁,像老人家騎的車,而一些使用旅行車騎長(zhǎng)途的年輕騎友卻說(shuō)它外觀漂亮。是彼此的審美觀真的完全相反,還是因?yàn)榇蠹宜f(shuō)的旅行車根本不是一回事?我們還是先來(lái)了解一下常見(jiàn)的幾種旅行車種類吧(其實(shí)并沒(méi)有嚴(yán)格的分類,為了便于辨別,我們暫且這樣分吧)。

1. 鋼架硬叉旅行車

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▲LKLM開(kāi)朗318系列旅行車,這是鋼架硬叉旅行車常見(jiàn)的其中一種模樣(圖片來(lái)源:LKLM官方供圖)

在超長(zhǎng)途騎行中,這種車型在國(guó)際上的使用最為普遍。雖然各品牌的車型設(shè)計(jì)略有不同,但普遍有一些共同點(diǎn):采用彎把、簡(jiǎn)潔而結(jié)實(shí)的鋼架、較長(zhǎng)的后下叉、較寬的輪胎、齊全的前后貨架安裝孔等。這種旅行車整體外觀與公路車較為接近,但設(shè)計(jì)更注重舒適、穩(wěn)定、可靠耐用和易維修保養(yǎng),重量會(huì)比較“可觀”,15kg左右也是正常的事。

這一類旅行車適合絕大多數(shù)的單車旅行,在鋪設(shè)路面的效率介于公路車和山地車之間,能輕松應(yīng)付普通的鄉(xiāng)村礫石路,在超長(zhǎng)距離的騎行中是首選。

2. 鋁架軟叉旅行車

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▲MERIDA美利達(dá)野狼8是大家比較熟悉的鋁架軟叉旅行車

這一類旅行車整體外觀與山地車較為接近,大多是26寸,采用燕把或蝴蝶把,配備擋泥板、腳撐等,坐墊相比山地車而言通常更寬厚,舒適性佳。

這一類旅行車主要針對(duì)路線爛路較多的長(zhǎng)途騎行,比如早些年的川藏線,軟叉的緩震作用能讓騎行者在爛路上騎得更快更穩(wěn)更輕松,減緩手腕、手臂因過(guò)度顛簸而發(fā)麻的狀況。

3. 探險(xiǎn)型旅行車

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▲探險(xiǎn)性旅行車,還是得祭出Salsa(圖片來(lái)源:Salsa官網(wǎng)

探險(xiǎn)型旅行車在國(guó)內(nèi)可謂罕見(jiàn),在國(guó)際上生產(chǎn)這一類旅行車的品牌也很少,美國(guó)的Salsa是其中較為知名的品牌。這類旅行車在外形上和結(jié)構(gòu)方面都與鋼架硬叉旅行車比較接近,最大的不同在于輪胎——一般都用非常寬大的輪胎甚至是胖胎。

這一類旅行車比較適合荒野/山野,或者路線會(huì)經(jīng)過(guò)沙灘、戈壁、雪地等地形的騎行,寬大的輪胎能更輕松地應(yīng)對(duì)各種路面。不過(guò),在國(guó)內(nèi)真的很少人這樣玩,如果不是有朋友一起買,怕是自己一個(gè)人玩會(huì)有些孤單。

4. 電助力旅行車

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DARKROCK黑巖電助力旅行車

之前我們?cè)诿莉T網(wǎng)和美騎論壇都有進(jìn)行過(guò)電助力車的相關(guān)討論,騎友們的觀點(diǎn)自然也是各不相同,在此不展開(kāi)。電助力旅行車大多是基于鋼架硬叉旅行車的基礎(chǔ)上,在后花鼓或者中軸的位置配置電機(jī),電池安裝在立管是比較常見(jiàn)的做法(上圖采用的水壺式電池“隱藏”在了下管的水壺架上),因此重量通常也會(huì)更重一些。

電助力旅行車由于需要充電,所以對(duì)沿途的住宿有一定要求,比較適合在沿線民居多的地方騎行,對(duì)路況的適應(yīng)性,與第一類旅行車無(wú)異。

二、如何確定哪一款適合自己

了解過(guò)不同類型的旅行車和它們對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景之后,我們就可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇一輛合適的車?傮w來(lái)說(shuō),確定好以下三點(diǎn),就可以鎖定自己的目標(biāo)了。

1. 確定自己的路線/目的地

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▲路況會(huì)直接影響你選擇什么車型(攝影by車友小灰)

在我們出發(fā)之前,路線基本上都會(huì)事先確定好,但僅僅了解路線怎么走還不夠,小編建議把沿途的基本路況、食宿情況也了解清楚,這樣有利于你選擇車型以及配置。比如說(shuō),全程都是鋪設(shè)路面,可能選一輛硬叉的旅行車會(huì)騎得更輕松,而爛路多的情況下軟叉則會(huì)是一個(gè)更明智的選擇。若你考慮電助力旅行車,則要考慮到沿途充電是否便利的問(wèn)題。

此外,路線的長(zhǎng)短也應(yīng)該囊括到你的考慮因素當(dāng)中,幾天的路程,是否需要買旅行車都值得考慮,但若是超長(zhǎng)途,建議還是選擇鋼架硬叉的旅行車更合適。

2. 騎行風(fēng)格/類型

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▲騎著單車去看美景是很多騎友出去騎長(zhǎng)途的原因之一(攝影by車友小灰)

同樣的騎長(zhǎng)途,有人喜歡飚速,有人喜歡慢騎,有人喜歡騎在路況良好的地方,有人喜歡到鄉(xiāng)村的小路去感受民風(fēng)。如果你是為了看看風(fēng)景,希望騎得輕松些,那電助力旅行車是一個(gè)值得考慮的選擇;如果你喜歡在荒山野嶺騎,則探險(xiǎn)型的車才是最佳選擇。

3. 預(yù)算限制

終極要素——預(yù)算!預(yù)算多的,國(guó)內(nèi)國(guó)外大牌隨意挑,哪款喜歡買哪款。可惜,這與許多騎友選車時(shí)的實(shí)際情況不符。總體來(lái)說(shuō),就跟絕大多數(shù)的商品一樣,國(guó)內(nèi)的品牌會(huì)更實(shí)惠。目前國(guó)內(nèi)可供選擇的旅行車品牌不算多,但也能滿足大多數(shù)騎友的需求,具體可以看美騎網(wǎng)過(guò)往文章《旅行車品牌盤點(diǎn)(中國(guó)篇):挑輛好車再去浪》。至于預(yù)算充足的騎友,可以看看國(guó)外的旅行車大牌有沒(méi)有自己的菜,具體可以參考《國(guó)際旅行車品牌盤點(diǎn):?jiǎn)诬嚶眯幸部梢院軆?yōu)雅》。


三、挑選旅行車需要注意的一些細(xì)節(jié)

不同品牌同類型同價(jià)位的車,除了在配置方面可能存在差異之外,一些設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)也會(huì)有區(qū)別,而其中一些細(xì)節(jié)可能會(huì)對(duì)你的旅途有很大影響,在此小編提出幾點(diǎn)以供參考。

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▲SURLY,全球范圍內(nèi)最為知名的專業(yè)旅行車品牌之一,可以看到車架的安裝孔頗為齊全(圖片來(lái)源:SURLY官網(wǎng))

1. 安裝孔數(shù)量

大量的安裝孔是旅行車的一大優(yōu)勢(shì),但不同品牌不同車型的安裝孔數(shù)量可能不一樣。通常旅行車都具備6個(gè)水壺架安裝孔(即可以裝三個(gè)水壺架),但部分品牌的車型只能裝兩個(gè)。此外,部分旅行車(主要是鋁架軟叉)前叉沒(méi)有貨架安裝孔,如果你需要攜帶的行李較多,一定要留意這些細(xì)節(jié)。

2. 是否有備用輻條位

細(xì)節(jié)做得好的專業(yè)旅行車通常都會(huì)有預(yù)留的備用輻條位,這對(duì)于負(fù)載重、路途崎嶇、沿途荒涼等情況的騎行很重要?傮w來(lái)說(shuō),應(yīng)優(yōu)先選擇有備用輻條位的車款。

3. 剎車類型

現(xiàn)在搭配V剎、C剎和碟剎的旅行車都有,若你計(jì)劃購(gòu)買的是碟剎旅行車,需要注意是線碟還是油碟。因?yàn)闇囟葧?huì)對(duì)油碟的性能有一定影響,而且油碟出現(xiàn)故障時(shí)維修不便利,所以小編個(gè)人并不太建議長(zhǎng)途騎行使用油碟。

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▲CO-MOTION雙人旅行車,反正單身狗用不上,我就隨意配個(gè)圖,你們別在意(圖片來(lái)源:CO-MOTION官網(wǎng))

四、去哪買靠譜的旅行車?

1. 各品牌的官方銷售渠道

上文已經(jīng)給出了國(guó)內(nèi)外較為常見(jiàn)的旅行車(或旗下有旅行車的)品牌,各位可以通過(guò)各品牌官網(wǎng)了解到它們各自的銷售渠道進(jìn)行選購(gòu)。

2. 美騎易購(gòu)

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這年頭,有良心的廣告不多了。騎行在外,安全最重要,沒(méi)份騎行保險(xiǎn)(bx.biketo.com)怎么行?!現(xiàn)在上美騎易購(gòu)(點(diǎn)擊左邊鏈接)買旅行車,不論車型,一律額外送騎行保險(xiǎn)一份,保期365天!


最后,歡迎各位騎友分享自己的一些旅行車選購(gòu)心得,若有疑問(wèn)也可以留言,大家互相幫助。最后的最后,快點(diǎn)擊鏈接看看美騎易購(gòu)有沒(méi)有適合你的旅行車!

PS:都被MAX帶壞了,單純?nèi)缌芬查_(kāi)始寫(xiě)廣告了......

責(zé)任編輯:Lnicol

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 方某人 2016-08-19 17:54

    備用輻條位網(wǎng)上查不到,能不能發(fā)張圖片?

    查看回復(fù)(2)

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    • Lnicol 2016-08-19 18:14

      可能是說(shuō)法不一樣吧,就是在后下叉會(huì)預(yù)留一個(gè)位置給你放備用輻條的,在DARKROCK的評(píng)測(cè)那篇文章里面有圖片。http://m.qdmiaoxiang.com/product/27949.html

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    • togogo 2016-08-19 21:32

      輻條位不需要,一般斷的是飛輪側(cè)的輻條,沒(méi)拆飛輪工具,換不了。建議36、40孔輪組,實(shí)在不放心,后輪可以上13g的輻條,sapim strong2.0-2.2的輻條

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  • moelolishana 2016-08-20 18:53

    都什么年代了還會(huì)有不推薦碟剎的思想

    查看回復(fù)(1)

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    • Lnicol 2016-08-20 23:11

      1. 都什么年代了?浮躁的年代。 2. 原文寫(xiě)的是不推薦油碟,而非所有碟剎,可能你看太快誤會(huì)了。

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  • Penguin_Master 2016-08-20 10:55

    旅行還是躺車好吧!

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  • 方向ljx 2016-08-20 06:54

    野狼,還有捷安特帝柏系列的旅行車,都是700c的

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  • 我是Max 2016-08-19 23:45

    我不服!我都被你套路了。╠oge臉)

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  • 全部
  • 瘋狂騎車 2020-12-05 13:45

    不錯(cuò)

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  • 聯(lián)邦調(diào)查局0415 2020-03-01 17:53

    我老了,選擇了電助力山地車,從南寧沿環(huán)廣西自行車賽路線,竟然騎上了陡峭的弄拉終點(diǎn),第三天快騎到柳州才因?yàn)橐馔馑ぼ嚩兄埂Uf(shuō)明我選對(duì)了車才能騎這么遠(yuǎn),而摔車的其中一個(gè)原因就是只有一塊電池,中途補(bǔ)電耽誤了時(shí)間,傍晚遇到返城的小車大軍被擠下路基才造成的摔車。事后,又增購(gòu)了一塊大容量備用電池。 所以,我同意根據(jù)自己的騎行需要來(lái)選擇最適合自己的車,而不是隨大流。

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  • 天晴啦0304 2019-08-02 18:32

    我一直用的是defy adv2

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  • GOW117 2016-08-22 23:13

    我只想說(shuō):長(zhǎng)途必須要減震前叉和和油碟!不解釋,不信的人可以自己感受下川藏滇藏。

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  • 浪人情歌 2016-08-20 11:57

    文章不錯(cuò)

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  • 浪人情歌 2016-08-20 11:19

    其實(shí)只跟自己能出多少錢有關(guān)系

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  • 大M來(lái)襲 2016-08-20 08:54

    計(jì)劃不如變化,老野狼三已出,整載150KG

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  • guozhenglz 2016-08-20 07:46

    好貼,收藏了~

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  • 洗發(fā)水 2016-08-19 22:56

    最后的雙人旅行車在318上見(jiàn)到過(guò),就是牌子沒(méi)留意,一男一女歪國(guó)人……………

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  • 劉子光 2016-08-19 22:32

    這個(gè)廣告我很滿意~

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