欧美精品国产成人综合亚洲,ww国产内射精品后入国产,国产一区二区三中文字幕,在线观看视频黄

作者灰豁裸辭說走就走，在路上尋找人生的答案。美騎網(wǎng)每周三連載，歡迎評論點贊支持。如果你也過有一段想要說的旅途故事，歡迎通過騎客系統(tǒng)投稿。

翻過東達山后，意味著最難的那部分已經(jīng)完成，行程也已經(jīng)過半，剩下的不足為懼，順其自然即可。本想體驗下一天經(jīng)歷一年四季：“晨起陰雨綿綿、午后艷陽高照、傍晚清風送爽、夜里大雪紛飛”的感覺，結果別說下雪了，連積雪都沒看著，甚至連雨都沒下過，一路都是大晴天。說好的一年四季，到我們這只有夏季。

▲這里只有夏季

左貢縣不大，常住人口四萬多人，左貢藏語意為“犏（耕） 牛背”的意思，從沿途的莊稼地和牦牛群就能看得出農(nóng)牧業(yè)是這里的主導產(chǎn)業(yè)。這兩天都在爬坡，爬到有點身心疲憊，所以決定在這里休整半天。把該洗洗的洗了，該保養(yǎng)的保養(yǎng)下（車子）。洗刷完畢后，去逛了下水果店，發(fā)現(xiàn)只買得起西瓜。

這時，有志哥猶豫要不要趕去參加朋友的婚禮，在聯(lián)系了幾家打包車子的快遞店都不如意后，決定繼續(xù)往前騎，后面再做打算。原以為我們?nèi)齻�會一起騎到拉薩，但聽有志哥說，他其實早在2016年就騎過川藏線，那時從成都騎到拉薩，并最終抵達珠峰大本營。這次主要是想騎滇藏線的前半段，即大理至芒康段，后半段就跟之前騎過的川藏線重合了。盡管才相處幾天，但是在得知有志哥有意離開時，心里頓時有點失落，更多的是不舍。

這些年，有志哥從人生低谷到奮起，休學、畢業(yè)、求職、旅行、支教、做志愿者、擺攤、騎行、經(jīng)營客棧等，期間邂逅愛人并誕下愛女。他的經(jīng)歷充滿了傳奇色彩，著實令人敬佩。

▲沖破枷鎖

▲生而為贏，勇敢前行

2009年3月一次意外事故帶走了他的左腿，這一度讓他自暴自棄。不經(jīng)意的一次旅行，為他打開了新世界的大門。黑龍江漠河、山東泰山、新疆喀什、西藏拉薩、云南麗江等，都留下了他的足跡。而騎行，讓他重燃生活斗志。2013年5月，一個偶然的機會，他在網(wǎng)上認識了云南大理的一個殘疾自行車運動員，在其幫助下，他學會了騎自行車。然后一發(fā)不可收拾，經(jīng)過一段時間的訓練后，有志哥開始嘗試長途騎行，從鄭州到海南、哈爾濱到北京、川藏線、新藏線、滇藏線......他的第一個騎友，后來成為了他的妻子，兩人因騎行（鄭州到海南）產(chǎn)生愛情，走到一起。直到現(xiàn)在，他依舊默默踐行著自己每年長途騎行一次的諾言。

有志哥說，他的人生幾乎是被騎行拯救的，“因為騎行，我認識了很多騎友，讓我的性格變得更開朗了，見過了那么多的美景，心胸也變得寬廣起來�！�

D9：左貢-邦達-八宿，200km，爬升1867米

清晨的天空蔚藍澄清，傍著縷縷浮云，透著淡淡的馨香，慢慢倒映著點點的詩情畫意。空氣中彌漫著一絲絲靜謐與安詳，透過淡薄的浮云，照著茫茫大地一片晴空萬里。今天出門終于不是爬坡了，而是小起伏路，一路沿著碧綠的玉曲河，沿河一帶種了很多青稞，時不時會看到藏民在勞作。千百年來，這種既耐寒又耐貧瘠的糧食作物，是高寒地區(qū)居民生活重要的依靠。這一段路況極好加上順風，騎起來相當輕松，速度也比平時快了很多。

▲藍天白云綠影

▲玉曲河

 在藏區(qū)“錯”是“湖”的意思，“曲”就是“河”的意思，所以玉曲河在藏區(qū)就是叫玉曲，像寶玉一般的小河，確實非常精致漂亮。

▲偶遇路上的騎友

左貢縣出來約18公里，會路過一個非常有特色的村莊：列達村，“列達”藏語意為誠實守信不欺詐。該村莊依山而建、傍水而筑，層層疊疊、錯落有致，玉曲河穿村而過，隔岸望去，頗有些靈氣聚集、藏龍臥虎的氣勢。

▲“山河故人”

▲有志哥開啟拉爆模式

▲輪流破風

3人小火車在順風的加持下很快抵達邦達鎮(zhèn)，左貢至邦達105公里，均速達到了26km/h以上。當有志哥打聽到這里附近有機場而且可以帶自行車時，決定不走了，趕去參加朋友的婚禮。我們一起吃了個飯后，簡單道別，并約了下次太行山見。

看了看時間還早，我和小翁繼續(xù)向海拔4658米的業(yè)拉山前進，從邦達到埡口，13公里連續(xù)上坡，山谷的兩側(cè)是青一片黃一片的草地，越往上走，視野越開闊，在藍天白云、馬兒牦牛的映襯下，草原上的風景顯得特別的和諧、美麗。臨近埡口，路邊開滿了紫色的野花，遠處群峰聳立，極為壯觀。

▲顏色各異的馬兒

▲鮮花爛漫，群峰聳立

業(yè)拉山埡口的廣場上，武警交通支隊官兵立的牌子赫然在目，上面寫著“不畏艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造救援尖兵”。從十八軍挺進西藏，打通川藏線，到現(xiàn)在的武警養(yǎng)護保暢通，人民子弟兵在雪域高原付出了多少犧牲和艱辛啊！向最可愛的人們致敬！廣場上地磚的圖案酷似一朵盛開的蓮花，故名蓮花廣場。旁邊有個二層的觀景平臺，在觀景平臺正前方，朝山頂望去，可以看一排土黃色的沉積巖層，裸露在外的喀斯特石灰?guī)r，崢嶸突兀，象一座巍峨的天然城堡。在巖石的中心有一個孔洞，這便是著名的“業(yè)拉山天門”，仿佛是這座城堡的城門。天門看著很近，其實距離還很遠，埡口上有一條小路通向天門下方，道路兩旁布滿經(jīng)幡。天門是一個神圣的地方，通常虔誠的信徒是不會冒然登臨天門的。

▲業(yè)拉山埡口

▲經(jīng)幡飛舞

▲業(yè)拉山天門

業(yè)拉山一側(cè)是邦達草原，來時的路平緩舒坦，白云悠悠；另一側(cè)屬于怒江河谷，下山處便是川藏線最著名的"怒江72拐"，又稱“九十九道回頭彎”、業(yè)拉山“108拐”、“川藏99道彎”，有人統(tǒng)計其實有130多個彎。因其道路險惡而聞名于世，由于四川境內(nèi)幾座高山隧道全通，通麥、排龍?zhí)祀U也已排除，故爾72拐成為川藏線上唯一令人膽戰(zhàn)心驚的攔路虎了！

川藏公路（南線）東起成都西至拉薩，全長2146公里。沿途穿越橫斷山脈和高原腹地，平均海拔4000多。位于八宿縣境內(nèi)的天路72拐和怒江天塹是川藏公路重要的組成部分，充分展示了四十多年前，十八軍筑路的艱辛和英雄壯舉。至今在怒江的石崖上還留著“怒江兩岸出英雄”的題詞，目睹盤山公路壯麗景色，我們更應銘記革命英雄的奉獻，以及他們給世界屋脊帶來的萬里春色和吉祥霞光。

▲遠處的石山赫然聳立

▲怒江72拐

▲怒江峽谷

▲老虎嘴

72拐的險在于幾乎每個“拐”都有爛路，因此下坡的時候不敢太快，以免拐彎的時候剎不住車。原計劃只騎到蜀紅川菜館，但是到了發(fā)現(xiàn)，這還是在峽谷里，而且手機完全沒有信號，于是決定騎到八宿。下完七十二拐，便是比科羅拉多大峽谷還長的，世界上最長、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的東方大峽谷：怒江大峽谷。其平均深度為2000米，最深處在貢山丙中洛一帶，達3500米。峽谷里幽靜深邃、寸草不生，怒江奔騰咆哮，兩岸絕壁危聳，紅褐色的山體經(jīng)歷億萬年的風蝕水割，令峽谷更顯滄桑雄闊！水兒滔滔流，崖壁呈現(xiàn)出千奇百怪的節(jié)理和孔洞，這是川藏線上見著的最酷烈的焚風水蝕地貌。

▲黃綠相間的青稞田

從海拔4658米的業(yè)拉山埡口一直下到海拔三千不到的谷底，40多公里連續(xù)下坡，落差達到了1800米。下到谷底突逢怒江"發(fā)怒"，一時狂風四起，而且是大逆風，路上的沙子隨風卷起迎面撲來。臨近八宿的路旁，全是發(fā)育不全的丹霞地貌，剛經(jīng)過色彩槁黃單一的怒江大峽谷，突現(xiàn)這種丹霞赤壁、碧水藍天的景象，很是奇妙，陶醉異常。頂著強風在天黑前抵達八宿縣，一個被意為“勇士山腳下的村莊”。

這一天騎了整整200公里，說好的不趕路，馬上打臉。

未完，待續(xù).....

責任編輯：張半仙兒