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猝不及防的疫情來(lái)襲，暑假的旅游計(jì)劃只能限定在挪威境內(nèi)了。放眼一望到北境體驗(yàn)一把極晝也是極好的選擇，然后一眼相中了霸榜各種風(fēng)光攝影的lofoten群島。Lofoten是個(gè)位于挪威西海岸北邊，往西南伸到北海的群島，以陡峭的直插海里的壯觀山海景色著名。由于已經(jīng)在北極圈以內(nèi)，更是有極晝極夜和極光的加成。

目的地已定，下一步就是確定交通方式，通常去lofoten都是四個(gè)輪的自駕，但打開(kāi)Google map丈量發(fā)現(xiàn)從北邊svolavar到南邊Å才130km，況且租車(chē)價(jià)格也不便宜，于是立馬決定拿掉兩個(gè)輪用自行車(chē)解決問(wèn)題。

在參考網(wǎng)路上多篇游記之后，騎行的線路確定下來(lái)了：svolavar-henningsvar-ramberg-Å，需要仔細(xì)研究的是從Bergen出發(fā)的來(lái)回方式。交通方式不外乎三種：飛機(jī)，火車(chē)，船。一番對(duì)比后發(fā)現(xiàn)船單程居然要接近10000kr（7500rmb），火車(chē)便宜但只有回程，最終結(jié)果是去程飛機(jī)回程火車(chē)，這樣可以在時(shí)間，景色，費(fèi)用三者中達(dá)到平衡。具體是飛機(jī)從Bergen經(jīng)Oslo到Evenes，再坐巴士從Evenes到Svolavar開(kāi)始騎行，回程從moskenes（Å附近）坐輪渡到Bod再轉(zhuǎn)火車(chē)到Bergen。

Day 1 Bergen-Oslo-Evenes-Svolavar

第一天的行程基本上是趕路，早上10：25am的飛機(jī)經(jīng)Oslo到Evenes才中午12：30pm，唯一一班到Svolavar的公交在17：05pm，意味著有好幾個(gè)小時(shí)的空閑時(shí)間。 Evenes是個(gè)很小的城市，而且從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)居然沒(méi)有公共交通，想必到這里的旅客大多是下飛機(jī)租車(chē)就直奔lofoten群島了，當(dāng)?shù)厝司烷_(kāi)車(chē)回到五公里外的家，似乎確實(shí)沒(méi)有公交系統(tǒng)存在的必要性。但這可給我們出了難題，由于疫情飛機(jī)上沒(méi)有提供午餐，只能走到一公里外的加油站便利店找吃的。加油站對(duì)面是一片湖水，在岸邊找了地方就著藍(lán)天和冰雪融水用熱狗填飽了肚子。

在湖邊曬太陽(yáng)到四點(diǎn)多才往機(jī)場(chǎng)挪，300路名為公交，實(shí)則串聯(lián)lofoten各地的大巴，從Evenes到Svolavar有83站，超過(guò)兩個(gè)小時(shí)（只有有人上下車(chē)才會(huì)停站）。整個(gè)lofoten屬于Nordland郡，公共交通都用同一個(gè)app買(mǎi)票就可以通行。

Svolavar是lofoten上重要的一個(gè)城市，但是由于規(guī)劃的原因仿佛就沒(méi)有形成街道這個(gè)元素，加上不甚精致的混凝土鋪地，釀成一股濃濃的城鄉(xiāng)結(jié)合部氣質(zhì)。到達(dá)的時(shí)候已經(jīng)是晚上8點(diǎn)，我們就在超市買(mǎi)了些意面和三文魚(yú)在公共廚房解決晚飯了。

Day2 Svolavar-Heningsvar 騎行30km

在lofoten基本上每個(gè)小鎮(zhèn)都可以租到自行車(chē)，但支持異地還車(chē)的很少，Svolavar我只找到一家，是一個(gè)叫l(wèi)ofoten-rorbuer的旅館。他們家收費(fèi)是異地還車(chē)350kr一天，車(chē)型是無(wú)避震的鋁架旅行車(chē)，Shimano27速變速系統(tǒng)和油碟。在認(rèn)清楚要成為運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)的事實(shí)后，我?guī)е�裝滿了的93L駝包和背著48L的登山包出發(fā)了。夏秋的lofoten風(fēng)很大，這幾天風(fēng)速一直都在10m/s以上，而且對(duì)騎行基本是全程逆風(fēng)。

一路上基本沿著E10在前進(jìn)，一直到Kabelvag會(huì)遇到全程第一個(gè)隧道，大概2km長(zhǎng)。隧道限速70，車(chē)輛呼嘯而過(guò)，在漆黑中留下巨大的回響。猶豫之后發(fā)現(xiàn)旁邊有修隧道前的舊路可以走，瞬間調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭開(kāi)始一段越野之旅。

這段路年久失修，基本全程都是碎石路，局部有溪水流過(guò)，山坳還有未融化的冰雪。帶著滿車(chē)行李沖下山的感覺(jué)又是別樣的好玩。

下山過(guò)后就回到沿著海邊起弧的E10公路，強(qiáng)勁的海風(fēng)迎面撲來(lái)，左邊是陡峭的山體右邊是北大西洋拍打著黑色的礁石，那是海在宣示從山手里奪來(lái)的力量。

往前10公里后就到達(dá)Henningsvaer，從行政等級(jí)上這是一個(gè)漁村，大部分位于海莫亞（Helimøya）和海蘭索亞（Hellandsøya）島上，人口有510人。島上還有號(hào)稱世界最美足球場(chǎng)，在島南端的懸崖上，被大海和曬魚(yú)的棚架包圍著。

海莫亞和海蘭索亞島之間有海堤相連，大片巖石壘起的海堤在外海一側(cè)高高指向天空，行人只能通過(guò)石縫看到大海的縫隙。另一邊是平靜的內(nèi)港停滿了漁船，背景的高山頭頂還戴了白云做的帽子，大自然的力量催生了這種神奇的割裂感。

booking上訂的酒店倒不如說(shuō)是漁業(yè)倉(cāng)庫(kù)改建成的民宿，木房子獨(dú)立房間公共廚房和浴室，墻上掛了來(lái)自周邊景色的攝影作品，酒店的服務(wù)員頗有一種對(duì)同為亞洲臉孔惺惺相惜的熱情，堅(jiān)持要把冰柜里自家的鱈魚(yú)送我們。考慮到已經(jīng)咕咕很久的肚子可能來(lái)不及等到這么大的鱈魚(yú)解凍就會(huì)罷工，還是覺(jué)得外出覓食。

Foursquare上推薦了兩家海鮮餐廳，沒(méi)想到都因?yàn)橐咔楹笈餐�人的�?bào)復(fù)消費(fèi)都被擠爆了。只能退而求其次縮回來(lái)的路上嫌棄的一家café，沒(méi)想到因?yàn)槔锩嬖谧鲆粋�(gè)local的演講差點(diǎn)也失去吃飯的機(jī)會(huì)，各種磨嘴皮過(guò)程按下不表�？傊�最后café的小姐姐在演講臺(tái)前面的c位加了一張桌子，這種從乞丐變成全場(chǎng)最靚的仔的階級(jí)躍升實(shí)在讓我受寵若驚。

Café在一個(gè)工業(yè)建筑的一樓，裸露的混凝土和管線帶出純正的工業(yè)風(fēng)，臺(tái)上三人拉了沙發(fā)，還帶著小朋友在講在當(dāng)?shù)厣w有機(jī)農(nóng)場(chǎng)的事宜。鑒于我超渣的挪威語(yǔ)水平，吧臺(tái)的小姐姐也一副手上沒(méi)活干的樣子，就把她拉過(guò)來(lái)充當(dāng)翻譯。喝著一杯當(dāng)?shù)氐膌ofotpils，再低頭私聊幾句，扒兩口悶豬肉飯（pork bowl），旁邊一桌的小姐姐還在織毛衣，真的有恍若隔世的放松感。

未完待續(xù)

責(zé)任編輯：四棟二樓小腦斧