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2021年5月8號從桂林出發(fā)，經(jīng)湖南、湖北、陜西、內(nèi)蒙、寧夏、青海、甘肅、新疆、西藏、云南，環(huán)了半個中國共20177公里。羅馬不是一天就蓋成的，想法也不是一拍腦袋就可行的，這一切的前世今生，且聽我娓娓道來……美騎網(wǎng)每周連載，歡迎評論與關注。

昨晚跟蒙生大哥喝到了兩點，黃河大橋雖然就在包頭市邊上，但最近的旅館離這也有一二十公里，這讓我覺得有點不可思議，但這就是地廣人稀的內(nèi)蒙。當晚就選擇原地露營了，在跟蒙生收拾完裝備、處理完地上垃圾、送別他離開后，我也帶著醉意睡進我那個“所謂”的帳篷里，一覺到天亮。

早上一睜眼已是艷陽高照，爬出悶熱的帳篷，昨晚的汾酒加上夜里的涼風讓我頭昏腦漲，趕緊去黃河邊洗了把臉清醒清醒。目前已經(jīng)騎了3000公里，差不多是原計劃的四分之一或五分之一，這幾天一直掛風我也沒心情在這修整，盡管今天狀態(tài)不好，還是決定繼續(xù)出發(fā)，休閑騎，一邊往前推進一邊休息。

剛收拾完全部裝備，就發(fā)現(xiàn)前輪扎胎了，是細鐵絲，可能是昨天下午扎到的慢撒氣，過了 一晚沒氣了。只能拆下來拿去河邊放水里找砂眼。補好后本地的騎友大爺過來搭訕，簡單閑聊幾句，他告訴我說這邊草地都有刺最好不要把車推上去，我仔細一看還真是！后來的觀察荒漠里所有的植物都帶刺，每次騎車前都會檢查一遍外胎，以免被扎。

我以為大早上的就扎胎夠倒霉了，結果剛走出去幾百米前剎車就出問題了，來令片不回彈。無奈只能靠邊停車拆個七零八落，再重新給裝回去，它又正常了......初步判斷是來令片粉末太多堵塞導致不回彈，對這款剎車挺無語的，剎車力一般般甚至有點弱，每次碰到長下坡中途都要停下來冷卻好幾次，中看不中用，但又無可奈何，要便宜又要手感，找遍全網(wǎng)也沒有多余的選擇。

修好剎車后迷迷瞪瞪地往前騎，不知道是醉的還是餓的又或者太陽曬的，兩眼冒金光，宛如行尸走肉般踩動著鎖踏。多么希望路邊能有家面館，進去吃口熱乎的，哪怕是小賣部也行......但這是內(nèi)蒙！硬撐到十一點終于吃到了一碗羊雜面，非常鮮美，我連湯都喝完了。

▲好家伙！一個墓地百十來平米

下午五點多的時候又又扎胎了，一根細鐵絲！這兩條GP5000簡直就是吸鐵石，太嬌貴了，想想用它是圖其滾阻小，想獲得一點點的邊際效益，結果三天兩頭扎胎，每次補胎少說也要耽誤半個小時，毫無效益可言，又是花好幾百買的換掉怪可惜的。

本來今天狀態(tài)差，天氣非常熱這下扎胎成了壓死駱駝的最后一根稻草，直接破防擺爛，補好胎后就到前面的鎮(zhèn)里找住宿休息，特別想好好睡一覺。