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行程介紹：

西表島是沖繩縣內除沖繩本島外，面積第二大的島嶼，雖然人口僅2400人，也可以想象自然環(huán)境該有多好...2021年7月26日，西表島與奄美大島、德之島、沖繩島北部一同被列入世界自然遺產，當然自然遺產真正的魅力要深入山林才能感受，在公路上騎車，只能說是淺嘗輒止。

從地圖上大家也能看到，西表島雖然很大，但只有東側沿海地區(qū)有公路和村落，其他的大片區(qū)域都是山地。原計劃是早上坐船到西表島北側的上原港，沿著海岸線騎50km到南部的大原港，回程可以先去竹富島騎一圈，再回石垣島，一切都剛剛好...

但冬季由于北風太大，石垣島上原的航線一個月也開不了兩天，觀察了好幾天上原的航線都是欠航狀態(tài)，就只能大原港騎往返了...要趕兩班船，還要騎100多km，我也不知道是來旅游的，還是來拉練的...

見聞：

早起的晨曦似乎是個好兆頭，雖然天氣預報是一整個陰天。

如果這輩子每天都能在這里吃早餐就好了...

本想著不下雨就謝天謝地，結果出門就是一道彩虹……

彩虹退去后天氣也就陰沉了下來，漸漸駛離石垣島。

去往西表島沿途的海水，真的驚艷。

也是今天去往西表島的頭一班船，不是周末也滿滿當當。

好像是島上我騎了一整天唯一的紅燈...還安排了個假警察執(zhí)勤...

上原港起步北行，一路上的景點就是各個港口....由布島應該是大家最熟悉的地方，可以坐水牛車（

這個咖啡廳就厲害了，夏川里美的媽媽開的哈哈哈，夏川里美應該是石垣島出身的藝人里最有名的了，當然更厲害的是這個店不定休...想哪天關門就哪天關門...

沿途的公路非�？諘纾�雖然登島游客眾多，基本都被旅游大巴拉走了，終于看到個同樣騎自行車的，看到防潮墊就知道是來露營的。

天氣不好，也沒什么景點，基本就是來拉練的...

船浦港這個小桌子挺有意思的，是那種收納電纜的東西，大家應該都見過。

八重山群島雖然溫暖，冬季也同樣是水上運動的淡季，相關的產業(yè)都在冬眠中。

附近還有中學，校門口的大樹旁邊應該是校訓了。

這個造型是西表島特產的山貓，日本最珍貴的動物之一了，現(xiàn)在估計也就100頭左右。

港口的休息室沒有人，空空蕩蕩但依然開放。

山貓自然是西表島商品的主題了~~

還有西表島山貓的照片~

這張海報就是八重山群島的意境了。

為了拯救山貓的捐款箱（

這張地圖也有意思的，紅字都是發(fā)現(xiàn)山貓的地點，標注了時間。

沖繩限定可樂包裝~我之前還收集過一段時間，后來都扔了...

港口附近還是有些有趣的小店，偌大的西表島，也就幾個港口附近有點人生活的痕跡，島民估計也是有限的觀光業(yè)為生吧。

小獅子還很兇嘛~

公交站也很有八重山群島的味道~

這個星星沙灘似乎是今天見到人最多的地方...

大菠蘿，小菠蘿，沖繩小菠蘿也是名片般的存在，就是太貴了...在菲律賓菠蘿甚至臺灣鳳梨面前，毫無競爭力，就是看著可愛...

掌個舵~背后的海面上應該是玩浮潛的人。

今天也是不用花錢買水的一天，好像騎了這么多天都是這么過來的...

本土這種讓你開車小心都是不要撞到小朋友，西表島是不要撞到山貓。

這么寬的路，又沒有車，真的有必要擴建四車道嗎？- -

老舊的郵局，墻面也是山貓涂裝。

抵達上原港，如果航線開著的話，今天早上應該在這里下船...

這種河口景色，也是西表島的地貌特征之一，和屋久島很像，難怪都是世界自然遺產...

大浜農園的牌子也很可愛，把貓貓形象和“農”字結合在了一起。

早上的彩虹之后就沒見過太陽了....

嘖嘖，又是神道教文化侵略的痕跡。

來點琉球王國遺跡沖淡一下~

但為什么琉球王國的古建筑里有個大冰箱啊喂�。�！

這個超市應該是附近的商業(yè)中心了~~

找個小面館吃飯，呼吁保護山貓深入到了服務業(yè)的每個細節(jié)，一年撞死6頭確實損失慘重了，畢竟一共才100多頭...查了下主要就分布在靠近海邊的低地，就很容易闖入公路。

蔬菜拉面的分量還是可以的，也很營養(yǎng)均衡。

隔壁大哥捧著漫畫書也很快樂~

東經123°45′6,789″的紀念碑，這個有趣了~

路過一個星野，應該是日本最貴的連鎖酒店了，而且很喜歡開在那種環(huán)境很好的荒郊野嶺，其實當?shù)氐姆磳β曇艉艽�，不過有錢人就喜歡這種啦。

本來規(guī)劃了條小路，好避開完全原路返回....還是算了...

這種空無一人的公路上跑步也太無聊了吧...騎車還行...

還好去年只撞到了3次，有進步的，這里開始的5.5km還是模范區(qū)間...

景點的牌子，已經被海風侵蝕殆盡。

來西表島的朋友應該都體驗過的牛車，可以坐著它去由布島。

不過我們到的時候已經關門了，只能看看在準備收工的水牛。

然后和水牛雕像擺拍一下...

其實就是這一片淺淺的海水，大家想省錢也可以脫了鞋走過去，由布島上好像就是有個植物園。

各種水牛小知識，原來1歲就要開始練習和人一起散步了，2歲開始掛裝備，2歲半開始拉空車，3歲開始拉人，20歲退休，好辛苦...

現(xiàn)役的水牛，和偶像一樣，每一頭都有特點...

但你如果不坐牛車，只是去由布島玩，就可以省下1160日元...但能跑到這種地方來的人，應該也不會在意這點錢了。

再發(fā)動一把特產攻擊...也可以看出這里商業(yè)開發(fā)的程度之高了，不愧西表島第一景點。

來都來了，你不會要空手而回吧？（是的！��！

回程的橋頭看到一組山貓家庭的雕塑，西表島山貓“イリオモテヤマネコ”是日本的國家指定天然紀念物。

西表島山貓也是處于是食物鏈的頂端。

快到大原港了，但時間還早，走段小路找點農業(yè)氣息。

陰天沒有好看的海，只能和奇奇怪怪的建筑合影玩了~

直升機也是離島生命保障的重要手段了。

西表島上的農機一個比一個專業(yè)...最后這個想到了寶可夢里的螺釘?shù)厥蟆?/p>

海的對面就是日本最南端的波照間島，這邊的海灘、巖石、都非常有趣，可以逗留很久，太寧靜了，只有大海的呼吸。

公路的盡頭是日本最南端的露營場。

旁邊有個1965年發(fā)現(xiàn)西表島山貓的紀念碑。還詳細介紹了當時的經過，包括發(fā)現(xiàn)第一只西表島山貓的照片，其實以前完全不知道這個動物的存在...西表山貓在島上沒有天敵，是唯一的肉食哺乳類動物，位于島的食物鏈的頂點。

1965年3月，動物作家戶川幸夫收集到了西表山貓的頭骨及毛皮標本，并進行相關研究。1967年捕獲了野生個體（公、母貓各一）。同年，日本國立科學博物館館長今泉吉典，將西表山貓作為新品種命名，在學會上發(fā)表。

在當時，前一次發(fā)現(xiàn)野生貓的新品種已是70年前的事情，因此這被當作20世紀生物學上最大的發(fā)現(xiàn)。而西表島的面積只有約290平方公里，這也是世界上有山貓存在的島嶼中最小的。

再往前就要撥開鐵絲網徒步探險了，穿著鎖鞋就騎車回港口啦。

再次感慨西表島的農機太細了...

港口附近有個溫泉，看板娘還有山貓寵物...

回到港口~其實本來還擔心騎不完的，還是小黃說的對，人只要有目標，就會變強...

作為西表島最大的港口，大原港的商店自然也是最豐富的。

一袋五個的包裝已經賣完了...

這個沖繩限定的芬達還挺好喝的，雖然很像雪碧，略有不同吧。

登船回石垣島~港口出來，天還沒有完全黑下來。

晚餐不吃自助原本是我自律的鐵則，但酒店不要打掃客房的話，每天給的1000日元代金券只能在酒店里有，為了把4000日元的代金券用掉，只能來吃酒店的晚餐了....

小黃說這是他這輩子吃過最好吃的飯...

后遺癥就是本來10點就躺床上了...因為肚子太撐，12點都還沒睡著Otz

2023.02.19 夜 滋賀大津

責任編輯：今天也想粗去丸