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2012年3月13日總第24期

	第25屆臺北展今日開幕馬英九開幕式致辭頒獎 (圖文)
	[影像志]臺北展落幕四天精彩大圖集錦 (圖文)
	志慶臺中新廠落成及研發(fā)部成立舉辦大型慶典 (圖文)
	2012 KMC新世代鏈條科技與碳足跡元年 (圖文)
	臺灣2012挑戰(zhàn)單車之旅第三日超級下坡 (圖文)
	坎切拉拉騎著新Trek亮相Strade Bianche (圖文)

　 第25屆臺北展今日開幕馬英九開幕式致辭頒獎 (圖文)

2012年3月7日，第25屆臺北國際自行車展覽會在南港展覽中心及臺北世界貿易中心展覽大樓H區(qū)隆重開幕。多達1092家國內外著名品牌前來參展，為前來參觀的觀眾呈現(xiàn)了一個自行車及其裝備、零配件的盛宴。

第25屆臺北展今日開幕馬英九開幕式致辭頒獎

開幕式上，來自臺灣對外貿易發(fā)展協(xié)會及自行車輸出業(yè)同業(yè)公會等領導也對展會進行了致辭，指出本屆臺北展的參展商數量相較去年有了15%的提高，是歷年來規(guī)模最大的一屆。此外，他們還提到臺灣雖然去年的自行車出口量相對2010年有所下降，但是總體的出口金額卻有所提高，這意味著平均的自行車單價有所提高，也暗示著臺灣自行車向著更加高端的方向發(fā)展。

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　 [影像志]臺北展落幕四天精彩大圖集錦 (圖文)

昨日，一年一度的臺北國際自行車展覽會終于落下帷幕。為期四天的展會為來自世界各地的業(yè)內人士及車友帶來了一場高端產品的盛宴。

[影像志]臺北展落幕四天精彩大圖集錦

臺北展是每年度第一場自行車展覽會，因此這里也會聚集本年度的最新產品或其原型，展現(xiàn)業(yè)界的最新動態(tài)。而作為全球第二大的自行車展會，這也是國際知名品牌的大型聚集地。每個參展品牌爭相展出他們最新最具特色的產品，為業(yè)內人士及車友帶來盛大的視覺盛宴。

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　志慶臺中新廠落成及研發(fā)部成立舉辦大型慶典 (圖文)

2012年3月11日，乘第25屆臺北國際自行車展覽會圓滿結束之際，志慶（neco）公司在臺中新廠舉辦盛大落成儀式及研發(fā)部成立慶典活動，邀請來自全球各地的經銷商及自行車專業(yè)媒體參與慶典活動。志慶公司慶典別出新意，除了剪彩，還組織暢游日月潭和大型晚宴活動。

志慶臺中新廠落成及研發(fā)部成立舉辦大型慶典

上午十一點半，志慶新廠落成剪彩儀式準時開始開始，志慶總經理王進源和neco重要客戶一同剪彩。隨后，當地的舞獅團隊帶來了精彩的傳統(tǒng)弄獅舞虎表演，驅趕晦氣，期望給新廠帶來好運和帶來好兆頭。

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　 2012 KMC新世代鏈條科技與碳足跡元年 (圖文)

邁入成立第35周年，或許不是臺灣最早的鏈條制造商，但KMC一直期許成為業(yè)界的領先者，秉著創(chuàng)造兼具優(yōu)越功能與使用便利的產品的原則，不間斷地投入鏈條研發(fā)和功能技術提升。2012年，KMC賦予了市場上熱銷產品「X系列鏈條」革新的功能設計和新產品陣容，讓消費者有全新的極速體驗。
「X2.0」具備了目前市面同級產品中最高的小軸嵌合力和最輕重量，讓鏈條在高轉速、急劇換檔變速下，更可以承受如機械般的踩踏破壞力；最輕量化的「X2.0」，則是講求極致輕量的搭配或長遠征途的最佳選擇！

2012 KMC新世代鏈條科技與碳足跡元年

KMC碳足跡元年，以打造綠色競爭力為努力方向，結合了研發(fā)、生產、行銷等單位的KMC綠色承諾(KMC ECO Solution)推動小組將針對一系列的具體減碳計畫進行細部規(guī)劃與執(zhí)行，逐步以行動落實環(huán)境保護。

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　 臺灣2012挑戰(zhàn)單車之旅第三日超級下坡 (圖文)

今天的路線讓人聽到都覺得興奮：從觀云山莊出發(fā)經過天祥、太魯閣，然后穿過花蓮到達遠雄大飯店，全程106公里，除了從一開始和到達酒店前有爬坡外，其余是總共70公里的下坡！除此之外，整個路線貫穿著讓人目不暇接的美景，讓車手們十分期待。

臺灣2012挑戰(zhàn)單車之旅第三日超級下坡

“當Greg Van Avermaet向前沖的時候我跟了上去，回頭看的時候發(fā)現(xiàn)已與后面的車手拉開了距離，”坎切拉拉解釋說，“我知道我必須保持勢頭。在那里發(fā)起進攻并不是我的方式，因為我已經差不多到極限了，但我還是堅持了下去�！�

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　坎切拉拉騎著新Trek亮相Strade Bianche (圖文)

Trek將新的古典賽公路車交給無線電-尼桑車隊（RADIOSHACK NISSAN）的法比安?坎切拉拉，并助他在Strade Bianche比賽中取得勝利。
新式Trek古典賽車的線和線管從頭管進入。舵管仍然是錐形的，但是相比于現(xiàn)在的Madone，不知道是不是為了提供更大的彈性而縮小了尺寸。

坎切拉拉騎著新Trek亮相Strade Bianche

最大的神秘之處就是騎行感受。根據所有早期的測試圖片可以看出，Trek很注意提升新車架的舒適性，特別是現(xiàn)在的Madone 6系列不如Cervélo R系列或Specialized Roubaix舒適。向前探出更多的前叉和更纖細的座桿，提升全能性能，碗組的直徑也可能縮小，可以肯定的是，會增加碳纖維層提升方向性韌性。
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