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縱橫半個世紀 MERIDA美利達50年里程碑大盤點
1972
曾鼎煌先生創(chuàng)辦成立美利達公司
半個世紀前,摩托車&工程師背景的曾鼎煌先生在一次美國出差時,親眼目睹了自行車店特別張掛告示牌,(因于質量不良)拒修“Made in Taiwan”自行車的情景。感慨之余,那一幕激發(fā)了曾先生力圖改變的斗志,同時他也看到了機會,因此決心于1972年創(chuàng)辦美利達公司,專注于高質量的自行車研發(fā)與生產。
可別以現代的眼光小看了照片中這么一臺怪異的No. 6 "motocross",當年可轟動了美國,跟風四起呢!這是美利達創(chuàng)廠后的第一款風云車,奠定了美利達往后穩(wěn)步發(fā)展的基石。
1974
為美國市場供應BMX與10速跑車
美利達早期的經營以OEM代工生產為主,開啟臺灣外銷美國的BMX越野車盛世,以及10速跑車等。
1980
山地車外銷至美國市場
1980年代初,一種新型態(tài)的自行車類型——山地車正在萌芽,美利達當時趕搭上潮流列車,代工山地車,銷往美國。
1988
挪威,美利達第一個國際經銷商
創(chuàng)辦人曾鼎煌先生一開始以經營代工為主,1988年決定以MERIDA品牌推出自家產品,沒多久,挪威正式加入家族經營體系,為打開國際市場跨出第一步。
1992
美利達成為自行車業(yè)第一家股票上市公司
隨著越來越多的國際伙伴加入,制程與時俱進更新,觸角越伸越廣,全球市場的需求反饋越來越龐大,成長茁壯是必然的道路,這一切都促使美利達成為臺灣自行車業(yè)第一家股票上市的公司,也醞釀了未來影響全球單車市場的原動力。
1995
美利達引入鋁合金氬焊(TIG)技術
在追求更高效制程與高質量的產品目標之下,美利達導入了鋁合金氬焊(TIG)技術,并與其他相關設備、程序達到優(yōu)化的整合。這整套流程的名稱,也正是美利達長青車款之一 MATTS(MERIDA Aluminium Tig-welding Technology System)的由來。時至今日,MATTS產品線仍繼續(xù)為車友服務著,讓每個人都能找到適合的美利達自行車。
1995
美利達開發(fā)第一代電動車
早在當時,美利達就已經開發(fā)出第一代的電動輔助自行車,其累積的經驗,也成為今日許多得獎車款的成功基石。
1996
美利達為臺灣首位獲得ISO國際質量認證的單車制造品牌
創(chuàng)辦人曾鼎煌先生,在早期就是以制造世界級的高質量產品為中心思想,在其帶領之下,相關的生產設備越來越有效率,良率越來越高且穩(wěn)定,也因而成為臺灣首個獲得ISO國際質量認證的單車制造商,再次向世界證明,來自臺灣的美利達所制造的,絕對是高質量的自行車產品。
總覺得美利達的存在感比較低,低于捷安特,捷安特又低于Trek,Specialized,Pinarello
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23中國市場,捷安特、美利達的占用率,甩崔克、閃電N條街。當然如果從客單價上,確認比人家差一截。整體上也不至于沒有存在感吧。
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23我也覺得這文應該反著寫~
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23如您所愿,溝通后做了調整
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23美利達。美利達 川藏有你都不怕 美利達。美利達 環(huán)華騎你到天涯
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23人才啊
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23贊助的頂級車隊都改名巴林勝利兩年了,為啥市面上還能買到巴林邁凱倫涂裝的瑞克多架子呢?
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23運動自行車,騎的是服務,入門性價比而言還是美利達和捷安特,第一輛公路車也是美利達的king,那會騎車上下班,一天來回60公里,確實不錯,曾經也想選捷安特,畢竟從小捷安特的實體店就很多,但是被店員的傲慢態(tài)度,及敷衍的售后,傷透心。
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22美利達自行車五十年,是個不短的歷程,在每個階段,美利達都帶著謙虛謹慎的態(tài)度,鑒古觀今,始終能滿足全球車友對單車的期盼,而一起走過的輝煌,這份成功且寶貴的經驗,也正是讓美利達能不斷展現生命力與創(chuàng)造力,來迎接下一個五十年。
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