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專訪：易碩EXSHO首款山地碳纖避震前叉亮相上海展
完美車業(yè)專業(yè)從事前叉的生產(chǎn)與銷售，年產(chǎn)能高達(dá)300萬支。旗下易碩 EXSHO 品牌成立于2012年，主力為中高階避震前叉。在碳纖維前叉流行的2025年，易碩EXSHO在中國國際自行車展首推第一款山地碳纖避震前叉以及自適應(yīng)電控減震功能前叉，令人耳目一新。
在展會(huì)期間，易碩 EXSHO 避震前叉昆山工廠總經(jīng)理劉鋒良先生就品牌新品的亮點(diǎn)以及生產(chǎn)與銷售等相關(guān)問題接受了記者采訪， 以下為訪談實(shí)錄。
完美車業(yè)下目前一年生產(chǎn)多少支前叉？共有哪幾個(gè)前叉品牌，面對的消費(fèi)群體又是怎么樣的？
劉總：我們完美車業(yè)旗下有EXSHO、Partner 兩個(gè)品牌、分別在完美總部和科美、以及易碩昆山3家工廠完成生產(chǎn)，一年高達(dá)產(chǎn)能約300萬支避震前叉。EXSHO主力研發(fā)與設(shè)計(jì)中高階的產(chǎn)品，主要適配發(fā)燒友、業(yè)余車手、玩家級(jí)別的騎行需求。Partner品牌的產(chǎn)品定位入門級(jí)，產(chǎn)品主要是OE導(dǎo)向，提供給普通入門者或初級(jí)騎行者。
目前完美車業(yè)前叉生產(chǎn)公路前叉和山地車前叉的比例是怎么樣的？
劉總：目前主要還是以山地車前叉為主，公路車前叉非常少。因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品線主要以避震前叉為主，但也有推出適配GRAVEL車型的產(chǎn)品。另外還有歐洲市場受歡迎的城市旅行車配套產(chǎn)品，以及近兩年比較流行的雪地車（胖胎車）前叉。
在避震前叉這個(gè)領(lǐng)域可以看到你們產(chǎn)品還是比較多的， 目前哪幾款前叉是銷售最好的最受市場歡迎的，能具體介紹一下嗎？
劉總：目前主要合作的整車廠家除了自主品牌整車廠、還有多家以外銷為主的頭部電商企業(yè)。 特別在華南市場“完美車業(yè)”受到整車品牌的青睞和信任，認(rèn)可度較高。正因?yàn)槿绱宋覀兏痈杏X責(zé)任重大，對產(chǎn)品的品質(zhì)要求需達(dá)到極致。目前比較暢銷的山地車、電助力車、以及 電摩適配的避震前叉都不錯(cuò)。
公路車這兩年很火爆，從今年開始喜德盛開始在山地車發(fā)力，山地車很有可能也迎來大爆發(fā)，EXSHO在內(nèi)銷前叉這塊有修補(bǔ)市場嗎或者有規(guī)劃嗎？
劉總：從去年開始，我們的市場部就開始在山地車的修補(bǔ)市場有進(jìn)行市場規(guī)劃了。當(dāng)前也有不少的經(jīng)銷商、車店甚至網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商也在跟我們進(jìn)行洽談，目前較希望從湖南市場開始。
我們專門針對內(nèi)銷市場推出四款產(chǎn)品，主要以山地車避震氣叉為主。打造獨(dú)立的修補(bǔ)生產(chǎn)線，除了產(chǎn)品高功能性的研發(fā)與外包裝設(shè)計(jì)，爭取達(dá)到購買需求的最快交付周期。讓終端的消費(fèi)者很快拿到自己喜歡的叉子。
現(xiàn)在的銷售和以前有了很大不同，贊助賽事、短視頻輸出也是品牌宣傳一個(gè)很大的助力， EXSHO是否有這方面的規(guī)劃？如果有的話會(huì)有哪方面的輸出？
劉總：有的，前期我們主要以打磨產(chǎn)品為主，對于品牌營銷相對較少。近期我們成立了市場部，由新的團(tuán)隊(duì)來運(yùn)營。同時(shí)今年我們也成為“2025 年富龍山地車嘉年華官方合作伙伴”、以及支持各大整車品牌的活動(dòng)賽事，屆時(shí)，可以到活動(dòng)現(xiàn)場看到EXSHO產(chǎn)品的展示。
本次參展帶來哪幾款新品？能否具體介紹一下嗎？
劉總：今年上海展我們展出的新產(chǎn)品主要有兩款，一款是碳纖維山地車避震前叉，另一款是 自適應(yīng)的電子電控減震效果功能前叉。剩下的產(chǎn)品是在外觀及結(jié)構(gòu)、配置上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。
EXSHO FIX-15 碳纖一體肩AM前叉，提供140mm行程，展品標(biāo)重為1.69kg，據(jù)工作人員介紹，這款前叉的重量還可以進(jìn)一步優(yōu)化到1.5kg以內(nèi)。
