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回首60-90年代《說(shuō)明書(shū)》 “飛鴿”書(shū)寫(xiě)了一段繽紛歷史
在上篇文章中，我圍繞十份《永久自行車說(shuō)明書(shū)》，簡(jiǎn)單梳理了“永久牌”自行車的歷史變遷。
這篇我們將目光轉(zhuǎn)向“飛鴿”，同樣以閱覽《說(shuō)明書(shū)》的方式，來(lái)解讀它們背后所蘊(yùn)含的豐富歷史內(nèi)容。
其實(shí)，企業(yè)就像人一樣，也有自己的性格。通過(guò)對(duì)永久和飛鴿《說(shuō)明書(shū)》的比較，我發(fā)現(xiàn)永久是一個(gè)很傳統(tǒng)的企業(yè)，而飛鴿則是一個(gè)很喜歡張揚(yáng)個(gè)性的企業(yè)。接下來(lái)我們就看看，“飛鴿”是怎么張揚(yáng)的。
20年代60世紀(jì)
雖說(shuō)我一直在努力收集，但依然沒(méi)有覓得1966年之前的《飛鴿自行車說(shuō)明書(shū)》。《62型自行車產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》，應(yīng)該算是我手頭的“飛鴿”說(shuō)明書(shū)里最老的一份了。根據(jù)里面明顯的時(shí)代烙印，以及封面上的商標(biāo)圖案，我粗略判斷其年限應(yīng)該在1966-1970年之間。
▲里面的時(shí)代印記非常明顯
▲封面上的手繪圖非常精細(xì)，而且結(jié)構(gòu)、透視也非常準(zhǔn)確，雖說(shuō)沒(méi)有作者署名，但很有可能出自名家之手
20世紀(jì)70年代
橘色漸變風(fēng)格的《說(shuō)明書(shū)》，很符合20世紀(jì)70年代前半期的歷史氛圍。和永久自行車的那份橘色漸變風(fēng)格的《說(shuō)明書(shū)》一樣，它也是天津自行車廠發(fā)行量最大的《說(shuō)明書(shū)》。里面共列出了普通自行車、輕便自行車、加重自行車所屬的10個(gè)型號(hào)。
藍(lán)白風(fēng)格的《說(shuō)明書(shū)》，雖說(shuō)封面進(jìn)行了顛覆性改變，但里面的內(nèi)容卻變化不大，只是增加了一個(gè)20英寸小輪車的簡(jiǎn)單介紹。也正是通過(guò)這一條內(nèi)容的增加，可以判斷其出現(xiàn)的時(shí)間較上一份《說(shuō)明書(shū)》更晚，或許已進(jìn)入20世紀(jì)70年代中后期。
以下這兩份《說(shuō)明書(shū)》，雖說(shuō)封面不一樣，但里面的內(nèi)容幾乎一模一樣。時(shí)代的印記已被擦除，因此在印制時(shí)間的判斷上，我依托里面的一個(gè)地名對(duì)其進(jìn)行了圈定。在《說(shuō)明書(shū)》最后的全國(guó)維修站名錄中，有一個(gè)“旅大市”，許多年輕人不一定能知道它指的是哪座城市。
在1981年2月份之前，今天的大連市曾叫旅大市。因此，據(jù)我判斷，這兩份說(shuō)明書(shū)的使用時(shí)間大概在1978-1981年之間。
▲上數(shù)第二行的“旅大市工器公司”，為其使用時(shí)間的判斷提供了依據(jù)
以此為界，之前因?yàn)槭軙r(shí)代影響，全國(guó)各大自行車廠的《說(shuō)明書(shū)》大都是一個(gè)套路，基本沒(méi)能凸顯出多少個(gè)性。飛鴿雖說(shuō)一直掙扎著在擺脫這種束縛——屢次更換《說(shuō)明書(shū)》封面，但終究沒(méi)有大膽突破。
大家都說(shuō)
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miltonmq 2019-12-20 11:52
其實(shí)這之后有個(gè)阿米尼流行過(guò)一段時(shí)間
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haiyao333 2019-12-20 15:22
阿米尼流行了很長(zhǎng)一段時(shí)間，尤其在南方
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hardwarex 2019-12-21 15:22
阿米尼是英國(guó)的牌子，沒(méi)落后被國(guó)內(nèi)中華自行車集團(tuán)收購(gòu)�，F(xiàn)在還有，兩三百的地下室級(jí)山地車。1990年代中期的阿米尼是進(jìn)口件，國(guó)內(nèi)組裝，在捷安特之上，和大名（Diamond Back，美國(guó)山地車鼻祖牌子之一，現(xiàn)是北美二線牌子之一）一個(gè)檔次。當(dāng)年的北京，玩山地車 高端基本是阿米尼和大名（西單有家車店賣得比較火）。我同學(xué)六千多買了輛阿米尼，那價(jià)格（和現(xiàn)在三萬(wàn)塊？）和漆水工藝都讓人驚嘆，也比捷安特的輕
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hardwarex 2019-12-21 15:27
至于大名（Diamond Back），值得說(shuō)的太多了，不說(shuō)了，向資深的老玩家們打聽(tīng)一下吧。反正在1990年代中期，大名和阿米尼（進(jìn)來(lái)不久改叫”中華阿米尼“）是基本顛覆了國(guó)內(nèi)玩家對(duì)”變速自行車“的認(rèn)知。阿米尼也有公路車似乎（記不清了）。然后是捷安特接班 成為國(guó)內(nèi)的”進(jìn)口“品牌no1�？傊�，鳳凰飛鴿永久 當(dāng)時(shí)直接被各種秒殺的概念
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kingfar 2019-12-20 14:43
飛鴿產(chǎn)的“樂(lè)視超級(jí)自行車”說(shuō)明書(shū)不知道張什么樣子~~
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haiyao333 2019-12-20 15:24
買車增《說(shuō)明書(shū)》
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fubq 2019-12-21 12:57
旅大市可是暴露年齡的叫法啊，現(xiàn)在早就沒(méi)了
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劉子光 2019-12-20 23:35
飛鴿，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在還是外交部指定國(guó)禮呢
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haiyao333 2019-12-21 13:12
好些國(guó)家元首都騎過(guò)飛鴿，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也不遺余力地幫著做廣告，可惜有點(diǎn)“阿斗”精神，扶不起來(lái)。
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haiyao333 2019-12-20 15:24
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hardwarex 2019-12-21 15:13
過(guò)去很落后，現(xiàn)在依然落后。。那個(gè)啥，鳳某，躺中槍？（三四百塊一輛的地下室級(jí)山地車，某寶上銷量幾萬(wàn)，鳳某竟獲工商部發(fā)的《中華老字號(hào)》牌匾、質(zhì)量信得過(guò)“錦旗等等）
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qq534947296 2019-12-20 14:37
上世紀(jì)的國(guó)產(chǎn)自行車承載著幾代人的夢(mèng)。湖南八九十年代流行的主要是五羊自行車，還有永久自行車，款式差不多
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haiyao333 2019-12-20 15:23
湖南過(guò)去也有好幾個(gè)車廠，諸如雙雁、喜鵲、松鶴等牌子的自行車，都是湖南生產(chǎn)的
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童心同趣 2019-12-20 10:11
想知道現(xiàn)在的“飛鴿”長(zhǎng)什么樣。
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haiyao333 2019-12-20 15:21
可能側(cè)重點(diǎn)在電動(dòng)車上，市面上不常見(jiàn)飛鴿的車子
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛(ài)好寫(xiě)作、攝影。
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