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夏天的時(shí)候，孩子看了我過往信件上的郵票，忽然有些著迷，央我?guī)椭�收集。其�?shí)，我像孩子這么大的時(shí)候也喜歡郵票，可惜能收集到郵票的渠道少的可憐，集郵只能算一個(gè)可望不可及的妄想。既然孩子喜歡，我就想方設(shè)法搜羅。

在搜集郵票的過程中，忽然發(fā)現(xiàn)了許多與自行車、騎行相關(guān)的郵票，且很有趣，于是特意搜集了一些。心想，作為一個(gè)“資深”的騎行文化謎，與其“獨(dú)樂樂”，不如“眾樂樂”，所以打算攢幾篇《郵票里的自行車》，和大家共同感受一下繽紛多彩的騎行文化。

這篇我將以自行車的發(fā)展史為重點(diǎn)，帶大家欣賞一下世界各地郵票中的老自行車及與其相關(guān)的文化。

在發(fā)圖之前，我們先簡單了解一下郵票的印刷工藝（便于大家欣賞）。郵票印刷大體可以分為以下五種工藝：1.凸版印刷（類似于蓋印章，印刷術(shù)首先發(fā)明的就是凸版印刷）；2.平版印刷（這也是現(xiàn)在的主流印刷術(shù)，主要為膠版印刷，在膠版發(fā)明之前，石印術(shù)作為平版印刷術(shù)流行了一百多年）；3.照相凹版印刷（這是世界各地郵票最為主流的一種印刷術(shù)，它的印刷網(wǎng)點(diǎn)往往會(huì)產(chǎn)生中空漏白的效果，俗稱空心網(wǎng)點(diǎn)）；4.雕刻凹版印刷（雕刻藝術(shù)家運(yùn)用線條和點(diǎn)表現(xiàn)圖案深淺明暗的層次，且厚厚的墨層會(huì)讓這些雕刻線條和點(diǎn)最終呈現(xiàn)出富有立體感的效果，錢幣多采用這種印刷工藝）；5.雕刻凹版與照相凹版套印。

這是非洲馬里共和國1969年發(fā)行的一枚老自行車郵票，也是一枚典型的雕刻凹版郵票。放大后，我們能看到更多精美的細(xì)節(jié)，而且在郵票的左下角，還有郵票雕刻師的“署名”。郵票右下角的文字是法語（因?yàn)轳R里曾是法國的殖民地），我搜索了一下，意思應(yīng)該是“德耐式”自行車，時(shí)間是1809年，不一定準(zhǔn)確，有明白的車友，可以在評(píng)論區(qū)深入探討。

古巴在1993年也發(fā)行了一套自行車發(fā)展歷史的郵票，采用的就是主流的照相凹版印刷工藝，放大可以看到大小均勻的空心網(wǎng)點(diǎn)。票面上這輛車（顯示時(shí)間為1813年，西班牙語人名應(yīng)該是自行車的發(fā)明人卡爾·馮·德雷斯）的整體結(jié)構(gòu)與馬里共和國郵票上的車有些相似，但還是有很多不同的地方，看來不同國家對自行車的雛形有著不同的理解。

聯(lián)邦德國在1985年也曾發(fā)行了一套自行車發(fā)展歷史的郵票，放大細(xì)看，其核心印刷工藝依然是照相凹版印刷工藝。票面上這輛車（顯示時(shí)間為1817年，其德語標(biāo)注所體現(xiàn)的應(yīng)該還是“德雷斯”）與馬里共和國郵票上的車以及騎車人的神態(tài)非常像。

其實(shí)，我認(rèn)為以上這三枚郵票雖說對這輛自行車誕生的時(shí)間給出了差異性理解，但所指向的核心內(nèi)容應(yīng)該是一致的：這輛車就是德國人卡爾·馮·德雷斯所發(fā)明的。

古巴的這枚郵票，票面綠色底紋上標(biāo)注的是一個(gè)人名和年份，即歐內(nèi)斯特·米肖。他與父親皮埃爾·米肖發(fā)明了帶腳踏的自行車，票面顯示時(shí)間是1856年，但是也有資料說是1867年。

古巴的這枚郵票，票面標(biāo)注是斯塔利自行車，從我搜尋到的資料看，應(yīng)該是指詹姆斯·斯塔利和威廉·希爾曼制造出第一輛前輪大后輪小的高輪車。不過也有資料說是法國機(jī)械工程師、發(fā)明家邁耶發(fā)明了高輪車。