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專業(yè)防風(fēng) 舒適貼合 速盟伯頓防風(fēng)馬甲測評
隨著冷空氣的來襲，遼寧地區(qū)的氣溫逐漸降低。早上出門氣溫僅為十度左右，日照時(shí)長也變得越來越短。
頂著北風(fēng)騎行，身體的溫暖在不經(jīng)意間就會被風(fēng)帶走。而提前穿著加厚的冬季騎行服套裝，雖然能在頂風(fēng)下坡時(shí)鎖住溫暖，但在無風(fēng)的上坡路段卻會讓人積攢大量熱量并無法及時(shí)排出，同時(shí)人的四肢也會有明顯束縛感。
如果你也被上述情況所困擾，那么不妨來看一下有關(guān)速盟伯頓防風(fēng)騎行馬甲的測評，看看它能否為我們的秋季騎行提供令人滿意的解決方案。
▲秋季騎行需要做好保暖工作，而核心區(qū)域的保暖更為必要。今年秋季剛剛上市的伯頓防風(fēng)馬甲，定位就是通過阻擋寒風(fēng)侵襲來保護(hù)騎手身體核心區(qū)域溫度。
▲伯頓防風(fēng)馬甲共有黑、橙兩個(gè)顏色，本次要進(jìn)行測評的是鮮艷的橙色。
服裝沒有使用其他多余的花紋進(jìn)行裝飾，方便人們?nèi)ゴ钆洳煌ㄉL(fēng)格的長袖騎行服。
本次評測的模特身高為183cm，體重為65kg，送測馬甲為M碼。
▲馬甲前片材質(zhì)采用超薄貼膜防風(fēng)布，能有效抵擋寒風(fēng)侵襲，保護(hù)身體核心區(qū)域溫度。衣服頸部貼合度也很好，頂部的拉鏈包頭能夠避免拉鏈摩擦皮膚及騎行時(shí)拉鏈頭迎風(fēng)晃動所帶來的碰撞和異響。
▲服裝前側(cè)使用雙開拉鏈設(shè)計(jì)，為日常騎行時(shí)的穿脫、取放物品提供更多便利。
▲高品質(zhì)YKK拉鏈的拉合阻力適中，手感順暢。
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大家都說
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喬爾瑪?shù)娘L(fēng) 2019-11-01 15:10
連反光標(biāo)識做的都不專業(yè)還能叫專業(yè)評測真是醉了，想模仿GRC走網(wǎng)紅熱度策略，也得看看這個(gè)價(jià)格是不是值得買單，薄款風(fēng)衣就足夠應(yīng)對春秋天氣了，馬甲作為使用頻率真心低的單品，真是可有可無，在399這個(gè)價(jià)位可選擇的又太多，作為秋季最低10°，和最高10°的穿著完全是兩個(gè)概念，還有騎行的海拔，圖中連手套都不需要戴真的要穿馬甲么，放坡的時(shí)候不凍手馬甲也沒必要，凍手的時(shí)候長袖風(fēng)衣或者抓絨就得上了，馬甲就是雞肋
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T花癡猴T 2019-11-01 10:48
這價(jià)格……什么鬼？什么牌子都這么膨脹了嗎？人家森地客漲價(jià)有資本，你這瞎湊啥熱鬧
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赤子之心PMZ 2019-11-01 08:24
說實(shí)話這個(gè)價(jià)格真的夠高的。不是說國產(chǎn)不能溢價(jià)。問題是人家贊助了世巡賽車隊(duì)的森地客都還沒你貴，是不是有點(diǎn)離譜了這個(gè)價(jià)。。。
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≮山水≯ 2019-11-03 19:29
有空繞遼寧騎一圈再來說吧。大連那是海洋氣候。和遼寧大部分地區(qū)不通用。內(nèi)陸的10月早晚溫差大的很。上午九點(diǎn)前，下午三點(diǎn)后。別說你這防風(fēng)馬甲。穿上蝎子零下五度的騎行服都扛不住。馬甲不適合東北。真到冷的需要防風(fēng)了。敢把胳膊留外面受冷風(fēng)吹的都得留病根。
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藍(lán)色游龍 2019-11-02 10:33
有反光條是對騎行運(yùn)動的基本尊重。
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TOMA-HAWK 2019-11-01 21:03
實(shí)體店整了件迪卡儂的，也得400多，回來看了下官方x寶要便宜100
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大M來襲 2019-11-01 20:29
挺好，就是北方這天怕是扛不住
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一夢十二年 2019-11-01 16:57
這價(jià)格，估計(jì)也沒打算走量
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