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近一年來，我們看到了F1車手，即將轉(zhuǎn)會威廉姆斯車隊的卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 在日常訓(xùn)練中越來越多的選擇了自行車騎行，甚至可以說他賽前最重要的運(yùn)動就是自行車了�，F(xiàn)在，他與Specialized合作，推出了專為他設(shè)計的獨(dú)家S-Works Tarmac SL8涂裝。

▲該特別版涂裝靈感源自賽恩斯擁有的法拉利812 Competizione超跑

近幾個月，那些在社交媒體上關(guān)注賽恩斯的車迷一定能發(fā)現(xiàn)，無論是在摩納哥、馬德里還是在世界各地的一級方程式賽道上，Specialized公路車都陪伴在他左右。他甚至還跟當(dāng)今車壇的天王車手塔代伊·波加查一起訓(xùn)練，因?yàn)樗麄兌甲≡谀�納哥。

Specialized西班牙分公司為賽恩斯提供了一次機(jī)會，讓他可以詳細(xì)定制一個體現(xiàn)其個人品味的車款，最終呈現(xiàn)的結(jié)果也十分驚艷。

▲Roval Rapide CLX II Team輪組今年贏得了包括奧運(yùn)會在內(nèi)的多項賽事

在設(shè)計背后，是Specialized的首席概念設(shè)計師Tom Briggs，他負(fù)責(zé)了近年來最特別的那些定制車款。涂裝工作由Color-Monkey工作室完成，完美地實(shí)現(xiàn)了Briggs巧妙繪制的色彩和細(xì)節(jié)。

▲辣椒是卡洛斯·塞恩斯在比賽中的標(biāo)志代號

在設(shè)計中，輪組和車架上的數(shù)字55、五通下繪制的辣椒以及與賽恩斯自己定制并擁有與法拉利812 Competizione相匹配的涂裝等細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了賽恩斯的個人風(fēng)格。

▲花鼓也定制了賽恩斯的F1號碼55

車架是S-Works Tarmac SL8 “Ready To Paint”，是Specialized發(fā)售的裸碳無涂裝版本，可以隨意定制涂裝，這款車架也適合想要購買市面上最輕涂裝的輕量化愛好者——單車架僅685克。

▲Specialized還定制了對應(yīng)涂裝的氣動頭盔

除了設(shè)計之外，賽恩斯還在Specialized馬德里 - Bikes 101車店做了fitting，并通過Specialized的Body Geometry Fit系統(tǒng)，進(jìn)一步微調(diào)了設(shè)定和組件選擇。

▲通過Bikefitting，賽恩斯將坐墊向后移，更換了更短的把立，并降低了車把高度

這款S-Works Tarmac SL8搭載了重量僅1350g的Roval Rapide CLX II Team輪組、110x400規(guī)格的Roval Rapide一體把、采用Mirror 3D打印技術(shù)的155 mm 寬度S-Works Power坐墊，以及全新的全套SRAM RED AXS電子變速。

▲新款SRAM RED AXS套件是該品牌迄今為止制造的最輕、最順滑、最精準(zhǔn)的套件

雖然賽恩斯以及Specialized西班牙分公司并沒有展示這款定制車的重量，但考慮到配置與產(chǎn)品序列中的最頂級S-Works Tarmac SL8車型非常相似，我們預(yù)計總重量將在6.6公斤左右。

類似配置型號的官網(wǎng)價格為14,500歐元，但懂得都懂，定制無價~

責(zé)編：huiz