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3月14日，2025巴黎-尼斯S6（圣朱利安—貝雷）落下帷幕，比賽初期有三名選手突圍，大集團(tuán)在追擊途中遭遇橫風(fēng)影響出現(xiàn)分化斷龍導(dǎo)致部分選手掉隊(duì)，最終沖刺能力較強(qiáng)佩德森在終點(diǎn)前小集團(tuán)沖刺贏得比賽并穿上綠衫，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程209.8公里，是本屆賽事賽程最長(zhǎng)的一天。從圣朱利安出發(fā)南下，途徑3個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，整體路途偏平緩。

賽前3小時(shí)，車隊(duì)官方宣布溫格高因傷退賽，理由是為了保護(hù)他養(yǎng)傷并專注于本賽季下一個(gè)重要目標(biāo)。賽事組委會(huì)向維斯馬車隊(duì)慰問(wèn)，預(yù)祝他早日康復(fù)。

加個(gè)餐。經(jīng)歷兩天雨戰(zhàn)，各車隊(duì)后勤使出渾身解數(shù)給選手們加個(gè)餐，古森（旺蒂車隊(duì)）吃上了他心心念念的牛排炸薯?xiàng)l。

路線變更。賽事組委會(huì)宣布，S7賽段因?yàn)榉▏?guó)惡劣天氣影響，取消其中一個(gè)爬坡點(diǎn)。

在圣朱利安觀眾的歡呼聲中，比賽開始。待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，志在奪取圓點(diǎn)衫的加奇納德（道達(dá)爾能源車隊(duì)）率先發(fā)起突圍進(jìn)攻，這并未引起大集團(tuán)重視，隨后奧特巴（農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)）和卡瓦尼亞（FDJ車隊(duì)）順勢(shì)發(fā)起跟隨行動(dòng)，三人迅速拉開和身后大集團(tuán)之間秒差。

三人密切配合，幫助加奇納德如愿拿下第一個(gè)爬坡點(diǎn)積分，在虛擬爬坡積分榜反超阿爾梅達(dá)，心滿意足的加奇納德在隨后輪轉(zhuǎn)領(lǐng)騎承擔(dān)30公里任務(wù)后退回大集團(tuán)。

不久，選手們?cè)庥龈�加惡劣天氣，橫風(fēng)襲擾讓大集團(tuán)變得支離破碎，部分車隊(duì)索性在擺成側(cè)風(fēng)陣過(guò)程中發(fā)起蜜蜂攻勢(shì)，即崔克、博拉、英力士、維斯馬車隊(duì)集結(jié)全隊(duì)之力幫助隊(duì)內(nèi)主要選手以蜜蜂隊(duì)形刺穿風(fēng)阻甩掉大集團(tuán)內(nèi)其他選手，其他車隊(duì)試圖跟進(jìn)，經(jīng)過(guò)一番拉扯，只有部分20名選手留在第一集團(tuán)并追回前方突圍選手。讓人感到意外有部分選手掉隊(duì)，包括阿爾梅達(dá)、梅利爾等，二人在賽后總成績(jī)榜、沖刺榜失去競(jìng)爭(zhēng)力。

第一集團(tuán)20名選手迎來(lái)小集團(tuán)沖刺對(duì)決，沖刺能力較強(qiáng)的佩德森一馬當(dāng)先輕松贏得比賽，他的沖刺積分反超梅利爾穿上綠衫。賽后， 他接受采訪時(shí)說(shuō)道“2019年，我曾經(jīng)遇到這樣情形，好在當(dāng)時(shí)我贏了，面對(duì)熟悉的配方，我依舊感覺是那么的熟悉�！�

值得一提，喬根森（維斯馬車隊(duì)）、利波沃茨（博拉車隊(duì)）、謝伊莫塞（崔克車隊(duì)）、阿倫斯曼（英力士車隊(duì)）跟隨佩德森一同完賽，這也就意味著四人最有希望爭(zhēng)奪總冠軍。

比賽結(jié)束后，喬根森贏得黃衫，佩德森贏得綠衫，加奇納德贏得圓點(diǎn)衫，利波沃茨贏得白衫，3月15日舉行巴黎—尼斯S7（尼斯—阿隆山），敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

（圖片來(lái)源：巴黎—尼斯賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：Ting