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我的環(huán)法大牌:以頂級(jí)產(chǎn)品之名 給家領(lǐng)導(dǎo)組裝的TCR COMP PRO

白色的漆水使用的還是珠光漆,在陽光下有輕微的閃粉效果,非常漂亮。(增重設(shè)計(jì)+1)

C架的下管很粗壯,但是和我方形的TCR SL不同,C架使用了更加氣動(dòng)管型。整體的管型類似于菱形,迎風(fēng)面向前拱起且更加流線型,背風(fēng)面迅速收窄以減少風(fēng)阻。雖然和現(xiàn)在流行的KAMM TAIL管型有很大的不同,但這種氣動(dòng)化的管型設(shè)計(jì)理念在當(dāng)年也可以說是十分先進(jìn)的。

不過由于管型成本的原因剛性顯然沒有更高級(jí)的車型好,所以GIANT并沒有使用更高級(jí)車型ADV上的下管下方逐漸收窄的方式,而是從上到下相同管徑,這也變相增加了車架的重量。(增重設(shè)計(jì)+2)

頭管使用的是OD1的錐形頭管,使用標(biāo)準(zhǔn)的28.6舵管管徑,現(xiàn)在看起來略顯纖細(xì)。

頭管三通的部位也進(jìn)行了氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì),拖出了一個(gè)挺長的“尾翼”,同時(shí)增加了上管下管和頭管的結(jié)合面積,提升了頭管的剛性。

上管使用了略微向下彎曲并逐漸收窄的造型,這種設(shè)計(jì)對(duì)車架的吸震性有所提升,增加了舒適性。

上管后部與后上叉相接,過度十分流暢。這種結(jié)合方式也被GIANT沿用至今。

立管的造型則和現(xiàn)款TCR纖細(xì)的造型完全不同,但是和我的TCR SL是相同的,使用了包覆后輪的氣動(dòng)管型設(shè)計(jì),立管后部和后輪非常貼近,目的是減少空氣的亂流。不過缺點(diǎn)是最大只能兼容到25C的胎寬。不過作為一臺(tái)圈剎車已經(jīng)夠用了。

座管和當(dāng)時(shí)更高端的ADV車型是相同的ADVANCED Aero氣動(dòng)座管,在當(dāng)年可以說非常吸睛。我還記得當(dāng)年外媒在評(píng)測(cè)時(shí)對(duì)這個(gè)座管的評(píng)價(jià):“對(duì)于一款入門級(jí)車架來說,配置空氣動(dòng)力學(xué)座管確實(shí)罕見。但別高興得太早。皆因這個(gè)部件的氣動(dòng)性能頗為雞肋,而如果要替換的話卻相當(dāng)麻煩。話說回來,你可以放心坐墊位置會(huì)永遠(yuǎn)像直尺那么直!

后上叉看上去沒有什么緩震的設(shè)計(jì),不過前窄后寬的梯形管型似乎也有一定氣動(dòng)優(yōu)化,和現(xiàn)款TCR為了吸震設(shè)計(jì)的纖細(xì)后上叉有很大的不同。

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 康塔多Forever 2021-07-07 16:10

    MCR那個(gè)筷子輪真是閃瞎眼,沒記錯(cuò)的話輻條是尼龍纖維的,重的很

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    • kingfar 2021-07-07 16:16

      好看就完事了~

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    • 康塔多Forever
      回復(fù)kingfar
      2021-07-07 16:18

      本地車店里有這車,都供起來了,幾年前我還問過這輪子要不要拆賣,人家說珍藏的不拆不賣

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    • kingfar
      回復(fù)康塔多Forever
      2021-07-07 16:48

      收藏級(jí)的東西了。你可以努努力把車店收購了

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  • HoraceL 2021-07-07 14:03

    純萌新,第一年看環(huán)法,感覺作者寫的真好又有感情,原來這是前環(huán)法大牌子,我就說怎么看了好幾個(gè)賽段都沒見到這牌子,反而覺得那個(gè)前幾個(gè)賽段穿黃色衣服的小哥很帥,騎車又厲害,他騎的那什么Canyon看著也很厲害。

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    • kingfar 2021-07-07 14:10

      光說不買不是好孩子~

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    • HoraceL
      回復(fù)kingfar
      2021-07-07 14:42

      不好意思,換了三個(gè)號(hào)發(fā)重復(fù)了

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    • kingfar
      回復(fù)HoraceL
      2021-07-07 14:46

      原來你有三個(gè)號(hào),刷票石錘了

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  • 小龍人100 2021-07-29 08:06

    樓主多高?

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    • kingfar 2021-07-29 08:58

      這是我老婆的車,她176

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    • 小龍人100
      回復(fù)kingfar
      2021-08-15 13:01

      那你不得185

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    • kingfar
      回復(fù)小龍人100
      2021-08-15 23:01

      我180

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  • 生來多彩活該快樂 2021-07-07 14:40

    我的rs咋一會(huì)就沒電,偶爾還飄

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    • kingfar 2021-07-07 14:45

      emmmm……停車的時(shí)候注意不要把磁鐵放在感應(yīng)區(qū)域

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    • 生來多彩活該快樂
      回復(fù)kingfar
      2021-07-10 20:46

      好像會(huì)注意,再觀察觀察

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  • Farside 2021-07-18 23:10

    所以最后的重量是

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  • 全部
  • lalalahahaha222333 2021-07-10 12:21

    &6

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  • TOMYLOVE 2021-07-10 01:16

    建議整個(gè)復(fù)古黃邊胎,這味道一下就上去了

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  • bianchi roben 2021-07-08 11:22

    同年份TCR

    圖片評(píng)論來自美騎手機(jī)客戶端
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  • BJ悶兒悶兒 2021-07-08 10:21

    同款車架依舊服役通勤,這是我和大佬離得最近的一次么?頂

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  • 草鞋*朱 2021-07-08 09:46

    有老婆就是好

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    • kingfar 2021-07-08 09:55

      那必須的!

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  • WZQing 2021-07-08 08:41

    金典車架,看得出來車主的百般呵護(hù)!

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    • kingfar 2021-07-08 09:12

      那是,老婆大人用的東西~

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  • 半精靈圣騎 2021-07-08 00:25

    這是我見過的最用心的C架文章了,樓主確實(shí)是手藝文采雙優(yōu)的高手

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  • 劉子光 2021-07-07 22:08

    捷安特沒去環(huán)法,太遺憾了

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  • 劉子光 2021-07-07 22:07

    狗糧吃到胃下垂了~~~

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    • kingfar 2021-07-08 07:44

      我不是,我沒有,別胡說,是意外!

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  • 印第安 2021-07-07 20:30

    今年環(huán)法哪支車隊(duì)用的是捷安特?

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