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車(chē)友投稿：勝利之“小”鑰
重量方面也是個(gè)槽點(diǎn)，官方說(shuō)是比上代減重10克，我這個(gè)把不帶小耳朵實(shí)稱(chēng)有207克，加上以后有214克重。這明明就比上一代要重啊，美騎小編的Aerofly2實(shí)稱(chēng)可只有203。氣動(dòng)性方面閃電的說(shuō)法是騎行40公里比圓形把快20秒，而Aerofly2則是17秒，也就是說(shuō)有了3秒的優(yōu)化，這個(gè)數(shù)據(jù)看個(gè)樂(lè)就得了。
使用體驗(yàn)
這個(gè)車(chē)把實(shí)際的安裝體驗(yàn)是非常好的。兩個(gè)小耳朵能夠不錯(cuò)的兼容我的S3原廠(chǎng)把立。雖然參考線(xiàn)和中間的防滑顆粒并不居中，但兩邊小耳朵能剛好夾住我的把立，完美居中。手變位的防滑漆范圍是美騎小編上一代吐槽的一個(gè)點(diǎn)，閃電這一代虛心進(jìn)步了，提供了更大范圍的防滑漆，配合我的7度上翹的手變位置毫無(wú)問(wèn)題。此處建議閃電給美騎小編發(fā)個(gè)獎(jiǎng)金。
出現(xiàn)孔的位置跟手變的進(jìn)線(xiàn)孔配合的也是相當(dāng)炕暗腟3彎把由于是線(xiàn)槽，用電工膠布固定線(xiàn)管之后從手變穿線(xiàn)就有些困難。后期保養(yǎng)纖芯時(shí)必須把固定線(xiàn)管的膠布拆掉才能穿過(guò)去。Roval Rapide就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，巨大的出線(xiàn)口穿線(xiàn)非常容易，穿好外線(xiàn)后穿內(nèi)線(xiàn)也是無(wú)比絲滑一穿到底。剎車(chē)手感也因此有所提升。
Roval Rapide實(shí)際裝車(chē)的的效果也是非常驚艷，不得不說(shuō)閃電的產(chǎn)品顏值一直是第一梯隊(duì)的。超薄的把橫正面視角就像飛機(jī)機(jī)翼一般，看起來(lái)就很快的樣子。
7度的前掠設(shè)計(jì)看上去也很兇猛，兩個(gè)小耳朵從騎行視角遮線(xiàn)管的視覺(jué)效果也十分不錯(cuò)。
75的前伸量跟我原廠(chǎng)把的80相比有所降低，舒適性UP。
把橫的部分握感也很不錯(cuò)，跟上一代相比收窄的外形也對(duì)小手用戶(hù)更加友好，圓潤(rùn)的后沿也不會(huì)覺(jué)得硌手。這種前掠的設(shè)計(jì)還有個(gè)作用。能在爬坡握把橫位時(shí)讓手肘分開(kāi)幫助打開(kāi)胸腔讓呼吸更順暢。
把橫位的凸點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得只能說(shuō)聊勝于無(wú)，戴著手套時(shí)確實(shí)能有一定防滑效果，但如果是光手，尤其是出了汗的情況下就……所以，如果很喜歡使用UCI禁用姿勢(shì)騎行的話(huà)還是不要太依賴(lài)防滑點(diǎn)比較好。當(dāng)然，這么寬的把橫位，支撐性和舒適性還是很不錯(cuò)的。
下把位就是常見(jiàn)的壓縮彎型。握感和剎車(chē)把距離都不錯(cuò)�，F(xiàn)在大家都用小彎把，沒(méi)什么太大的差異。
實(shí)際使用上，我就不過(guò)多去說(shuō)性能方面的東西了，畢竟薩甘和環(huán)意冠軍辛德利能用的產(chǎn)品，我作為一個(gè)小菜雞也沒(méi)什么資格評(píng)論性能的好壞。
主觀(guān)使用感受方面，上把位剛性很好，我自己的體重壓在手變上并不會(huì)感覺(jué)到太大的形變。當(dāng)然剛性好的另一面就是更加的顛簸。當(dāng)我體重壓到下把位時(shí)能感受到下把輕微的形變，也就是說(shuō)下把位能提供給騎士一些彈性。實(shí)際使用當(dāng)中也的確下把位吸震行比上把位更好。下坡情況時(shí)效果明顯。
硬要說(shuō)有啥不足，大概就是裝了兩邊小耳朵以后我的10CM把立顯得有些短，推車(chē)的時(shí)候也有些不方便。
總結(jié)一下，作為分體把時(shí)代最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一，Roval Rapide給我了相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。無(wú)論是重量，裝車(chē)體驗(yàn)和使用體驗(yàn)都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)嘛，重量沒(méi)有達(dá)到閃電宣傳的數(shù)字，還有對(duì)全內(nèi)走線(xiàn)車(chē)型的兼容并不好。但這兩點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)什么影響。2190的價(jià)格相對(duì)疫情之前有200塊的上漲，但在一線(xiàn)品牌來(lái)說(shuō)也并不算很貴。這把Roval Rapide的升級(jí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常值得的。
責(zé)任編輯：Ting
大家都說(shuō)
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慕少艾 2024-01-04 16:46
GRC給了你多少錢(qián)？我森地客，思帕客，邁森蘭，邁騰，速盟。。。。給你雙倍
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海寶-2009 2024-01-04 17:34
現(xiàn)在森地客手套質(zhì)量下滑很厲害，還不如前早幾年的款式
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ADHDmania 2024-01-04 21:17
4.5牛米的車(chē)把用5牛米擰就壞了？？不會(huì)吧，不差這0.5牛米吧，有時(shí)候扭力扳手的誤差都會(huì)多過(guò)0.5牛米。我給自行車(chē)裝零件，最開(kāi)始沒(méi)有扭力扳手就手?jǐn)Q，后來(lái)買(mǎi)了扭力扳手發(fā)現(xiàn)早就超了扭矩規(guī)定，一樣OK
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kingfar 2024-01-05 00:24
關(guān)鍵也不知道差多少。我的老tcr座桿就被一個(gè)不準(zhǔn)的定扭扳手扭壞了。最大扭矩標(biāo)的5.5，定扭實(shí)測(cè)6.5
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名字取非常非常非常非常非常長(zhǎng)才容易被記住 2024-01-05 08:42
預(yù)置式扭力扳手要定期檢驗(yàn)，我們公司的送檢不合格都是常見(jiàn)的
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cuicxc 2024-01-05 09:01
這個(gè)道理很好理解吧，現(xiàn)在幾乎所有的東西生產(chǎn)設(shè)計(jì)出來(lái)都有一個(gè)安全值和極限值，你搞過(guò)安全值不一定會(huì)壞，但是卻未必還有質(zhì)保了。一般給一個(gè)安全值是為了保障性能冗余和使用壽命。超出了無(wú)非就是更容易壞或者壽命更短。當(dāng)然考慮到品控問(wèn)題，你也可能真的就給它干爆了。
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小飛魚(yú)888 2024-01-06 10:20
看著好眼熟，這個(gè)不一定是臺(tái)灣生產(chǎn)哦！
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kingfar 2024-01-07 06:57
對(duì)，也可能是大陸的臺(tái)資廠(chǎng)，不過(guò)標(biāo)的是臺(tái)灣生產(chǎn)
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小飛魚(yú)888回復(fù)kingfar2024-01-08 08:58
看著像我們生產(chǎn)的
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劉子光 2024-01-04 19:46
其實(shí)山地車(chē)配這個(gè)彎把更出彩，不信你寄過(guò)來(lái)我按給你看
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半精靈圣騎 2024-06-18 15:38
這款S3也是最后的經(jīng)典了，如果是碟剎版就能全內(nèi)走。
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kingfar 2024-06-19 07:55
是的，不過(guò)碟剎版就用不了這個(gè)車(chē)把了
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duty3 2024-01-06 12:34
會(huì)撞到小臂那是沖刺時(shí)趴得不夠低啊
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kingfar 2024-01-07 06:56
也確實(shí)是沒(méi)能力趴那么低。視頻里的用戶(hù)用的是44的車(chē)把
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